提問者：aftertracy2016-04-09 00:00
銳志改裝價格問題
銳志在我心目中的位置僅次于FT-86這款車我也關注很久了 你趕在新款上市之前入手的應該便宜了很多吧 呵呵 不羅嗦了 因為我計劃入手10"X“新款 所以研究過 手里現在有兩套改裝方案鑒于你所要求的東西跟我想要的有些出入 所以給你一些建議首先你要想清楚一點 你改車是為了什么 外觀or性能 因為改車這個東西 牽一發而動全身 所以 一定要想清楚怎么改 一次性改成功 不然多次改裝對車的壽命損害會非常大原配的215寬度的DULOP和石橋的輪胎抓地力表現都很一般 激烈的駕駛很容易發生側滑和轉向過銳志的原配輪轂都比較窄 正好滿足現原配輪胎的寬度 所以升級輪胎建議把輪轂一起換掉 你要的OZ輪轂2000元左右 其實4000元左右的BBS正品鍛造輪轂更適合銳志不過有幾點是必須注意的 17寸的我建議使用225寬度的輪胎 所以輪轂最好是7J×17 PCD為5×114.3 實在沒有必要買8J×17的 因為那樣會重很多 而且輪胎放在上面也不是最佳狀態 18寸的我建議選擇245寬度的輪胎 輪轂是8J×18 PCD為5×114.3 對于輪轂的重量必須有嚴格一點的要求 18寸的不要超過11公斤 17寸的不要超過10公斤 不推薦19寸 一句話 好看是好看 不適合銳志在樣子和重量之間 一定要選擇重量輕的 否則過重的輪轂會讓車輛的操控性和剎車性能都有所下降關于改裝外形 這些外觀組件價格都是差不多的 網上可以查的到報價 這里就不多說了最主要是找一家名氣大的改裝店 技術好的師傅跟技術差的師傅改裝出來的車天差地別另外 銳志改剪刀門絕對暴難看 畢竟這是一款4門車型 建議你改4門無框車門 就是CC那種 超拉風個人建議 外觀組件不需要那么多 改的太多就把銳志本身的氣質給泯滅了有改外觀的錢不如改一下懸掛 畢竟改了輪胎跟輪轂不改懸掛的話 舒適性跟操控都會下降很多你想要的這些東西加改裝費加起來也差不多要6-8萬左右
回答者：58車2016-04-11 00:00
1、庫存車，一般是指制造完成出廠以后超過3個月以上仍沒有銷售出去的車。由于汽車制造業特別講究及時，正常情況下新車從制造出廠到銷售給買車人基本上在一兩個月里便能夠完成，超過3個月或者更長時間的車一般就是庫存車。2、庫存車和
提問者：2016-05-02
不
提問者：hehp06662016-02-06
配合間隙是汽車裝配質量的重要指標,當潤滑,溫度,負荷,和速度一定時,異響會隨配合間隙的增大而越發明顯,發動機某些運動機件因自然磨損使間隙增大超出的范圍導致異響,如活塞與汽缸壁的敲擊響聲,連桿軸承與軸頸的撞擊響聲等。
提問者：etjxmersa2016-01-29
想都不用想，一定買原廠的。腳墊這種東西不能看樣子的，只有原廠的才有卡扣。沒卡扣的一旦卷邊移位了頂住油門、剎車什么的，事兒就大了。車都買了，別省那點錢，買原廠的腳墊吧。
提問者：hust_zyrevice2016-09-07
新車剛提出來時靈敏度很高.所以感覺剎車很靈活,剎車靈活說明你的這輛車不是庫存車.過100公里后,就轉入正常的磨合階段了.在100--200公里左右,摩擦制動片還沒達到最好的制動效果,輪胎的摩擦力也不夠,所以剎車時就得多使
提問者：nafbv2013-05-16
你好不知道您的汽油濾芯出現了什么問題呢！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續追問，我一定會竭力為您服務的！【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分
提問者：hhhh1105zy2016-01-01
