夏利相關(guān)問(wèn)題

• 兩廂夏利轉(zhuǎn)向機(jī)有皮帶嗎

  只有夏利N3 1.3型8A 1.4型四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有助力轉(zhuǎn)向機(jī)，兩箱三廂都有！轉(zhuǎn)向機(jī)是液壓驅(qū)動(dòng)的所以需要皮帶連接發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)助力泵推動(dòng)轉(zhuǎn)向機(jī)！除此型號(hào)以外任何A+ n3的所有1.0 1.1排量均沒(méi)有！新型號(hào)的“新N3"

  提問(wèn)者：Aone_D2015-08-24

• 夏利n31.3發(fā)動(dòng)機(jī)空調(diào)皮帶是多大型號(hào)的

  電噴車(chē)的怠速一般都是自調(diào)的，這個(gè)車(chē)打開(kāi)空調(diào)，轉(zhuǎn)速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行再一個(gè)就是空調(diào)信號(hào)沒(méi)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，讓發(fā)動(dòng)機(jī)認(rèn)為沒(méi)有開(kāi)空調(diào)也會(huì)不提高轉(zhuǎn)速，還有一個(gè)就是節(jié)氣門(mén)位置傳感器的怠速觸點(diǎn)不對(duì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)

  提問(wèn)者：s40045182015-04-18

• 夏利n5-1，3皮帶型號(hào)是多少

  是豐田8a的模具國(guó)產(chǎn)化的， 正時(shí)皮帶的，不是鏈條的，估計(jì)你是擔(dān)心不換皮帶，皮帶斷了會(huì)造成嚴(yán)重后果吧，沒(méi)事，這個(gè)斷了頂不了氣門(mén)，它的燃燒室有凹坑，不過(guò)如果使用時(shí)間過(guò)久還是換一換好，一般正時(shí)皮帶在10萬(wàn)更換，這個(gè)可以多幾萬(wàn)公

  提問(wèn)者：島yu7深色蔚藍(lán)2015-03-30

• 夏利正時(shí)皮帶一般什么時(shí)候換

  6萬(wàn)至10萬(wàn)公里之間正時(shí)皮帶(Timing belt)是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。使用皮帶而不是齒輪來(lái)傳動(dòng)是因?yàn)槠г胍粜。陨碜兓啃《乙子谘a(bǔ)償。顯而易

  提問(wèn)者：xhy7772013-05-24

• 請(qǐng)教夏利的發(fā)電機(jī)皮帶規(guī)格。

  天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機(jī)皮帶輪，所屬大類(lèi)為電子/電氣系統(tǒng)，天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機(jī)皮帶輪，提供天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電機(jī)皮帶輪最新報(bào)價(jià)和圖片信息，囊括了天津一汽夏利N3+ 1.0L 發(fā)電

  提問(wèn)者：acwat2014-03-17

• 為什么2006年的N3夏利會(huì)經(jīng)常斷發(fā)電機(jī)皮帶

  這的廠(chǎng)家為了降低制造成本，采用了質(zhì)量低劣的皮帶造成的。不是機(jī)器原因。

  提問(wèn)者：heibaibufende2013-05-09