提問者：Aone_D2015-08-24 00:00
只有夏利N3 1.3型8A 1.4型四缸發動機配有助力轉向機，兩箱三廂都有！轉向機是液壓驅動的所以需要皮帶連接發動機驅動助力泵推動轉向機！除此型號以外任何A+ n3的所有1.0 1.1排量均沒有！新型號的“新N3" "N3+"不在使用液壓驅動轉向機，改為電子轉向機！電子轉向機是電機驅動輔助轉向不需要額外發動機做工所以沒有皮帶連接發動機。另外裝備8A發動機的老夏利俗稱”金夏利“也沒有。最后告訴你轉向機有皮帶的夏利只有四缸N3有，不管1.3或者1.4，兩廂三廂是出廠標配！還有這些車型全部都已停產！
回答者：JJ1065282016-08-24 00:00
應該是7100吧，價格方面不好說，因地而異，我們這里7年的三廂夏利能賣到1.4萬，再說還要看車況等等，不能一概而論
提問者：Dalin82013-09-24
6萬至10萬公里之間正時皮帶(Timing belt)是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償。顯而易
提問者：xhy7772013-05-24
天津一汽夏利N3+ 1.0L 發電機皮帶輪，所屬大類為電子/電氣系統，天津一汽夏利N3+ 1.0L 發電機皮帶輪，提供天津一汽夏利N3+ 1.0L 發電機皮帶輪最新報價和圖片信息，囊括了天津一汽夏利N3+ 1.0L 發電
提問者：acwat2014-03-17
你好，去汽配店問一下58車
提問者：mnoio2015-10-13
可以肯定的說不是同一個東西。 空調漲緊輪是用來漲緊空調皮帶的。 空調皮帶輪是在空調壓縮機（俗稱空調泵）上，空調皮帶輪和空調電子離合器的吸盤是一個整體，在打開空調開關后，電磁離合器就會產生磁力將吸盤吸合。同時就把發動機
提問者：liu123321ab2015-03-27
電噴車的怠速一般都是自調的，這個車打開空調，轉速下降不升高，有可能是怠速閥臟了，清洗 一下就行再一個就是空調信號沒進入發動機電腦，讓發動機認為沒有開空調也會不提高轉速，還有一個就是節氣門位置傳感器的怠速觸點不對，使發動機
提問者：s40045182015-04-18
