提問者:slashgong2013-03-08 00:00
最近剛換正時皮帶、漲緊輪、發電機皮帶,換完后感覺1,2檔加速時有種呼呼的聲音,怠速時沒有這種音,4S店的師傅說漲緊輪上的有點緊跑跑就行了,請問是這樣嗎
通常是皮帶調整不正確發出的異響,請返修吧!
回答者:lqx72332016-03-08 00:00
首次換的話8萬公里【三年】沒問題。 后換的5萬公里【兩年】 正時皮帶斷了,有可能頂氣門。還是不要拿自己車做實驗了。
提問者:tj546042013-04-18
正時皮帶一般是6W公里時如果其他維修要動到附近的就順便換,到8w公里時就一定要換,不是說到8萬時就一定斷,而是8萬前基本不會斷,8萬后很難講。 你的4.5萬就斷,有幾種可能 1原來的皮帶質量不好。 2你改氣后,可能
提問者:feiniao87922013-09-22
你好,需要調整皮帶上面的漲緊輪螺絲就可以調整松緊度了,很高興回答您的問題,希望能幫到您,祝您用車愉快!58車
提問者:jack199110122016-08-20
不知你去換氣門的時候修理人員有沒有給你做氣門口的研磨.這個問題很種要.出現你的這種情況汽車起步沒勁,發出突突的聲音.大多是氣門封閉不嚴導致的,發出突突的聲音還有一個原因就是點火時間晚.只需把點火時間提前即可.我就知道這么
提問者:anyang6z0542013-04-21
您可能說的是正時皮帶的價格! 正時皮帶自己不要換;您要不懂,就會把其他搞壞,因小失大! 要是發電皮帶,可以自己換!
提問者:samhirata2015-10-01
80000公里時更換正時皮帶。時皮帶屬于橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。正時皮帶更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車
提問者:yheon2013-10-13