提問者：yheon2013-10-13 00:00
我問的專家正時皮帶的問題，專家回復我讓我上4s店檢查一下，有人告訴我，我的那款車在出租里有一輛開到了四十萬的才換，因為我很少有時間，在一個不知道個修夏利的4s店好，亦莊附近有修夏利的嗎，我想上1039汽服中心行不行，主要是我的車外觀太差了。
80000公里時更換正時皮帶。時皮帶屬于橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。正時皮帶更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為準。一般是在80000公里時考慮更換正時皮帶。正時皮帶在水箱風扇的后面。？一旦正時皮帶損壞，氣門、點火工作會停止工作，發動機將不能工作，而且嚴重的情況下會將氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞，只要這種情況發生，發動機就需要大修。所以在汽車行駛8萬公里左右時，要及時更換正時皮帶，老舊汽車尤其要注意這個問題。
回答者：uwykk6452016-11-18 00:00
你好，需要調整皮帶上面的漲緊輪螺絲就可以調整松緊度了，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝您用車愉快！58車
提問者：jack199110122016-08-20
正時皮帶一般是6W公里時如果其他維修要動到附近的就順便換，到8w公里時就一定要換，不是說到8萬時就一定斷，而是8萬前基本不會斷，8萬后很難講。 你的4.5萬就斷，有幾種可能 1原來的皮帶質量不好。 2你改氣后，可能
提問者：feiniao87922013-09-22
首次換的話8萬公里【三年】沒問題。 后換的5萬公里【兩年】 正時皮帶斷了，有可能頂氣門。還是不要拿自己車做實驗了。
提問者：tj546042013-04-18
剛才看了一個回答。說上下擺動沒事。那是錯誤的。大家知道，皮帶輪是個同心圓。在繞軸高速運轉。大家都知道輪胎做動平衡吧。有時就是一個小小的1克的配重。但他起的作用不言而論。所以皮帶輪必須是同心的。運轉時平穩的。上下游擺動不是
提問者：2013-09-10
不知你去換氣門的時候修理人員有沒有給你做氣門口的研磨.這個問題很種要.出現你的這種情況汽車起步沒勁,發出突突的聲音.大多是氣門封閉不嚴導致的,發出突突的聲音還有一個原因就是點火時間晚.只需把點火時間提前即可.我就知道這么
提問者：anyang6z0542013-04-21
你好 具體需不需要大修，把發動機缸蓋抬下來就知道。 看一下氣門和活塞是不是頂了，或者說頂的嚴重不嚴重，如果不嚴重就不需要大修58車
提問者：wsywlll2016-02-23
