提問者:ggnq515qrl2013-07-08 00:00
液壓式EPS的工作原理,以反力式為例,分兩種情況: 1、當汽車停車時,此時方向盤轉動會沉重,液壓式EPS就起作用,通過接收車速傳感器的信號,判定此時需要給轉向系統(tǒng)助力,于是轉向油泵工作,轉向助力液通過分流閥,在通過轉閥,從動力缸的一端進入,另一端出來,實現助力作用。 2、當汽車高速行駛時,此時方向盤較輕,駕駛員沒有路感,ECU接收車速傳感器的信號,判定現在需要給反力,于是就控制回油管路中的電磁閥開度變小,從而進入到反力室的油多,反力大,使駕駛員獲得良好的路感。
回答者:tangyao_niko2016-07-08 00:00
可能是轉向傳動機構的各球銷裝配過緊或缺油
提問者:2013-06-25
指示燈應該會亮; 制動液:輕則剎車不靈,重則剎車失靈,很危險! 轉向液:會引起轉向沉重、轉向泵及方向機早期磨損,后期維修費用較高。
提問者:shaotong1232013-03-24
我家買了一款2011款C30(停產了),說實話真不咋地。 座位高,方向盤也非常別扭,打起來很累,聽說是不符合人機工程,腿部正好方向盤就遠了,方向盤正好腿就蜷縮住了。 座椅也不舒服,不符合人機工程,弓著背開,時間長了就受不
提問者:vfdwgslt22013-09-09
助力轉向泵和空調壓縮機共用一條皮帶 負荷一大就打滑了 沒啥好方法不能忍的話買根同規(guī)格的進口皮帶試試
提問者:nbbtnrux83372013-07-06
車輛空載時正常.超載時轉向沉重.此類故障與整體式動力轉向機無關系.我們知道引起轉向沉重的原因不外乎有以下幾點:轉向節(jié)主銷、橫拉桿、縱拉桿等球銷關節(jié)部位和軸承調整過緊、潤滑不良;轉向節(jié)主銷襯套油道堵塞.或轉向節(jié)推力軸承缺油
提問者:g1238002013-04-16
騰翼C30,空調、剎車、排氣管異響基本為通病,車窗玻璃脫槽在天冷時也會發(fā)生。幾乎所有車主都反映,動力差、空調效果不好,而且啟動空調后就不敢超車。 帝豪EC7在外觀,內飾等方面做的很出色,只是真正的核心部分,沒有多大亮點,
提問者:tomfool2015-06-17