奔騰B50相關問題

• 怎樣清洗奔騰50氧傳感器

  氧傳感器不能使用任何化學性質的液劑進行清洗。否則就損壞了，不能正常工作。 如果表面積炭，可以使用金屬刷清理，然后在用壓縮空氣吹干凈。 黑色的煙碳，說明混合氣過濃。這樣的氧傳感器的信號如果不正常，或不活躍，建議更換。

  提問者：y82662812015-09-19

• 奔騰B70 1.8T 機器清理積碳正常清理多長時間

  保養3次清洗一次。積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟

  提問者：2016-04-09

• 奔騰B50. 怠速時抖動的很厲害. 加速時無力. 換過火花塞.4個 高壓線 高壓

  1.清洗節氣門：取下發動機飾蓋，拆下節氣門，并使用化油器清洗劑對其清洗，用棉布擦干后安裝即可。清洗節氣門基本上每次去4S店保養工作人員都會建議我們這么做。一般情況下節氣門的清洗周期20000公里。2.清洗發動機內部積碳：

  提問者：vqvjliqcu98322016-07-07

• 一汽奔騰b50油耗偏高是怎么辦

  油耗高的問題，由于沒有見到現車，分析原因可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣門、進氣管和燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過多，從而造成發動機油耗高的，這必須要全面地進行檢查清洗。還要注意檢查碳罐是否出現的故障，導致發動機工作

  提問者：匿名網友2014-11-21

• 奔騰清洗積碳的問題

  您好：關于您咨詢的問題，發動機在工作中會產生積碳，很多部件的積碳都需要定期去清洗，包括節氣門體、怠速閥、進氣道、噴油器、燃燒室、機油道和三元催化器等，這些部位都需要單獨去清洗，如果車輛長期在市區內行駛，由于行駛路況較差，

  提問者：haidongzha2013-07-02

• 我的奔騰B50開了五萬多公里三元催化有壞了，正常嗎

  一、何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳(C0)、碳氫化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其

  提問者：txxhuv2016-09-14