提問者:xueyifeiyang2013-11-27 00:00
很久沒有上來百度看,不好意思,這么久才回答這問題 三元催化器在國外是不需要清洗,本來就沒有的事情,當然我們要考慮國情 三元催化的作用主要是環保,使用久了之后效果會減低,這和使用的油品和發動機的工況運行有關 從來沒有規定多久洗一次,當然一般維護都會告訴你40000-60000之間清洗一次為佳 但是市面上的清洗產品非常多,那個可靠那個不可靠我們并不清楚 我還沒有看見一種在發動機出現三元催化效率降低的故障出現時清洗后能有效果的產品,可能我要求有點高,當然也有洗壞了的三元催化。 如果是本人的車,我不會浪費這錢去清洗,我會把錢用在使用標號更高的清潔燃油,或者清洗節氣門和噴嘴上面,這些是最實在的保養。
回答者:ccsyxlzj12016-11-27 00:00
您好:根據上述車輛故障現象,結合故障發生條件和聲音性質,對于榮威發動機控制技術和維修案例分析,建議您去維修店對以下幾點進行檢查:1、積碳;也就是上述專營店維修技師所講,如果進氣系統存有積碳則將會出現上述現象,而根據上述拉
提問者:shuishui20102013-08-30
汽車磨合的優劣,會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里,進口車則更長一些,多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即:初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化
提問者:bqpwlr2015-12-24
嗯,清洗節氣門和油耗沒有關系,零九年的車了,已經五年的車了,應該清洗油路了,就是你說的噴油嘴,進氣道和三元催化器,還有氧傳感器,你車里的積碳太多,耗油會很大,不知道你現在的車有沒有勁啊,如果沒勁那就是油路太臟了,去買一瓶
提問者:yuyr9i3kiy82013-09-23
您好,我是酷車網問答專家,對于您說的問題,現在各品牌4s店都采用免拆清洗的方法清洗積碳,例如免拆清洗進氣道、免拆清洗噴油器和免拆清洗三元催化器等,利用清洗設備可以在不拆解部件啟動車輛的狀態下清洗積碳。只有節氣門體和怠速閥
提問者:gytyj74097782013-06-01
如果您的車輛經常在市區行駛,且平均時速在30KM/H以下。在燃油品質得到保證的情況下,建議您兩萬公里左右做一次油路清洗;目前國內生產的轎車選用的剎車油一般情況下兩年需要更換一次,剎車油有極強的吸水性,水是不可壓縮物體,如
提問者:rwxhp2013-10-24
你想怎么清洗 通常就是掛吊瓶 200多 你想拆下來清洗嗎 我建議你別 因為里面是陶瓷的蜂窩狀結構 全是稀有金屬 弄壞了就麻煩了 下面的熱心那個 3000多購買一個新三元了 還清洗個屁呀 直接換個新的得了 看我打字那么辛苦
提問者:boki114432422013-05-01