提問者：shuishui20102013-08-30 00:00
您好：根據上述車輛故障現象，結合故障發生條件和聲音性質，對于榮威發動機控制技術和維修案例分析，建議您去維修店對以下幾點進行檢查：1、積碳；也就是上述專營店維修技師所講，如果進氣系統存有積碳則將會出現上述現象，而根據上述拉高速方式，主要對進氣道、氣門座有一定的改善效果，如果活塞頂部存有部分膠質積碳，則效果不是很好，目前清洗此種故障的產品是泡沫性質清洗，3m清洗產品有售，建議進行咨詢及活塞積碳判斷。2、發動機數據流；這種故障判斷是需要借助維修診斷儀，也就是對發動機爆震傳感器進行檢查，是否是爆震傳感器性能下降或失效的原因。3、三元催化器；也就是上述所提，如果使用劣質燃油、托底現象，則將會對三元催化器造成損壞，因此將會在加速時產生異響現象。4、燃油質量；如果添加標號過低的燃油，則根據榮威壓縮比將會產生爆燃現象，也就是所謂的發動機叫桿。5、水溫過高；這種情況也就是根據上述簡述，如果發動機冷卻系統散熱下降如：電子扇損壞、節溫器性能不良等，則將會在水溫過高時產生上述異響。綜上所述，建議您去維修店對上述維修建議進行檢查，希望能給您帶來幫助。
回答者：jjepp223122016-08-30 00:00
嗯，清洗節氣門和油耗沒有關系，零九年的車了，已經五年的車了，應該清洗油路了，就是你說的噴油嘴，進氣道和三元催化器，還有氧傳感器，你車里的積碳太多，耗油會很大，不知道你現在的車有沒有勁啊，如果沒勁那就是油路太臟了，去買一瓶
提問者：yuyr9i3kiy82013-09-23
汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化
提問者：bqpwlr2015-12-24
你想怎么清洗 通常就是掛吊瓶 200多 你想拆下來清洗嗎 我建議你別 因為里面是陶瓷的蜂窩狀結構 全是稀有金屬 弄壞了就麻煩了 下面的熱心那個 3000多購買一個新三元了 還清洗個屁呀 直接換個新的得了 看我打字那么辛苦
提問者：boki114432422013-05-01
很久沒有上來百度看，不好意思，這么久才回答這問題 三元催化器在國外是不需要清洗，本來就沒有的事情，當然我們要考慮國情 三元催化的作用主要是環保，使用久了之后效果會減低，這和使用的油品和發動機的工況運行有關 從來沒有
提問者：xueyifeiyang2013-11-27
如果您的車輛經常在市區行駛，且平均時速在30KM/H以下。在燃油品質得到保證的情況下，建議您兩萬公里左右做一次油路清洗；目前國內生產的轎車選用的剎車油一般情況下兩年需要更換一次，剎車油有極強的吸水性，水是不可壓縮物體，如
提問者：rwxhp2013-10-24
您好：關于您咨詢的問題，現在各品牌4s店都采用免拆清洗的方法清洗積碳，例如免拆清洗進氣道、免拆清洗噴油器和免拆清洗三元催化器等，利用清洗設備可以在不拆解部件啟動車輛的狀態下清洗積碳。只有節氣門體和怠速閥需要拆下來清洗，各
提問者：hangg02680712013-07-15
