提問者：baobao67820102015-08-28 00:00
優點： 這個車讓我心動的地方：1、3.0T雙渦輪V6的發動機，既動力充沛又寧靜。2、懷擋，既新鮮又手不離方向盤。3、豎標三叉星，既經典又豪華。4、全車360度攝像頭，倒車既安全又把握十足。5、無鑰匙進入，既坦然又自若。當我向一個朋友表揚奔馳車無鑰匙進入的方便時，他不屑一顧的說，他08年買的天籟就有這個功能了，尼桑天籟真的真心對客戶呀！有些車企到現在了還在炫耀，應該感到臉紅啊，真是不比不知道呀。 缺點： ECO每次啟動汽車的時候都會自動打開；后排娛樂系統不能發出聲音，必須帶耳機才能看DVD. 外觀： 外觀大氣，穩重，優雅，但顯得單薄。 內飾： 前排豪華，后排也豪華。 空間： 后排太寬敞了，都趕上寶馬的730LI了。 配置： 安全系統很強大，車道偏離，盲點提醒，實事四驅。 動力： 3.0T雙渦輪增壓。動力太大了，加速輕輕松松。 操控： 特別的穩，特別上高速比后驅的730穩。 油耗： 由于發動機大，油耗比較高的。 舒適： 由于后排寬敞，所以長時間的乘坐也很舒服，
回答者：chxz17262016-08-28 00:00
要運動就買5系和IS，要商務就ES和E級，但是你要買商務的不要買E級的，沒意思，但也不要買ES240，這車就是一輛換了個雷克薩斯標志的凱美瑞，發動機會很抖，聲音大，還有很多問題不一一說了，要買就買ES350，總的來說ES
提問者：jlotbo22592013-12-24
奧迪A6L外形方面：新一代奧迪A6L的外觀造型整體變化不大，在原有基礎上采用了更加新穎、年輕化的設計，套用了全新家族式臉譜，與現款A8L十分相似，從某些角度上甚至不太容易區分兩者之間的區別。與A8L一樣，新A6L頂配車型
提問者：dcc19878242013-11-28
簡潔流暢的外形，豪華寬敞的車身以及全面周到的系統設計定會讓您非常滿意。新型奔馳E級汽車的裝備包括CDI柴油發動機，可以提供驚人的349馬力和-391，lb-ft 轉矩的動力。所有奔馳E級的裝備都包括5種速率的電子控制自動
提問者：txad29072014-02-20
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你
提問者：2015-12-26
奔馳A級車是奔馳的入門級車，它既不會像Smart和mini那樣領導時尚，也不會因為是級別最低的奔馳車而降低質量標準。 1998年，第一代奔馳A級轎車問世。不過，問世的過程卻是痛苦的。1997年底的一次蛇形繞樁（S
提問者：mdmdmd123452013-03-28
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：2016-06-15
