提問者:xleejr2013-06-16 00:00
ES350是凱美瑞的底盤吧 那ES350和凱美瑞的底盤離地高度是一樣的吧 另外想問下 GS300地盤高還是ES350地盤高 底盤高有什么好處或壞處?
GS的底盤不是凱美瑞的,GS是后驅車,凱美瑞是前驅車。 GS300的離地間隙是135 凱美瑞的離地間隙155 ES350的離地間隙是130 ES350也就是國外的豐田佳美,賣的不是很好,也是雷克薩斯唯一一款前驅車。說白了就是賣配置。 GS300屬于豪華運動版,風阻也是全系最低的。底盤沒有ES350高,它屬于轎跑型。原型車。 底盤高通過性好,底盤低高速更穩(wěn)。 底盤低可以降低空氣阻力。
回答者:tommymok2016-06-16 00:00
但這并不代表與凱美瑞完全沒關系。Avalon實際上就是加大版的凱美瑞, 底盤懸掛方面也與凱美瑞如出一轍,同樣是前麥弗遜、后滑柱式螺旋彈簧雙連桿懸掛。正如我們之前說過第七代凱美瑞在底盤方面的進步一樣, 雷克薩斯ES底盤
提問者:dlut06112014-05-27
年輕人還是買轎跑車吧~畢竟寶馬530Li那么大屬于商務車,注重的是后排空間。奧迪A5 奧迪A5作為奧迪家族中的一個全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細分市場。這是一個魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動
提問者:2013-06-05
你好,es300已經(jīng)停產(chǎn)了...【靚車圖片】【型號(款式)】雷克薩斯ES300全新雷克薩斯ES350尊貴版全新雷克薩斯ES350豪華版全新雷克薩斯ES240豪華版全新雷克薩斯ES240典雅版【廠家報價】0.00萬(RMB
提問者:xukui59062014-06-24
豐田普瑞維亞于1990年推出,很早就通過各種渠道進入中國市場。由于超前衛(wèi)外形被人們牢記,貼切地稱為“子彈頭”或者“大霸王”。相反根據(jù)音譯的官方稱呼普瑞維亞實在拗口,沒有多少人記得。第三代普瑞維亞2006年在日本推出(取名
提問者:puiyn8u6qpy22015-12-22
舊款是凱美瑞的。。。。新款是以皇冠為基礎了。。皇冠的底盤更沉穩(wěn),運動in性更好。。舒適性稍弱于凱美瑞的底盤。。 ES一直強調舒適性,所以就算用凱美瑞底盤也么什么大不了的。。
提問者:woaijiuxiong2013-09-29
沒聽講哎 他們都是日本的 資源共享吧有可能
提問者:jxpygwjim662013-07-04