提問者:lychzhg3952013-06-13 00:00
發(fā)動機和變速箱沿用了307的動力系統(tǒng),有所改進動力完全夠。我朋友的新車也是307,動力毫無問題,油耗一般,不費油也不省油。另外發(fā)動機升級了帶積碳自清潔功能的金屬節(jié)氣門,解決了PSA的高轉(zhuǎn)速發(fā)動機必須3000轉(zhuǎn)以上換擋,否則容易積碳的問題。
回答者:chinajy822016-06-13 00:00
屬于換擋間歇問題!對于變速箱來說問題不是太大,你試試別急撒車,
提問者:lsbaobei2013-04-14
這個還真的很不正常,標致1.6L應(yīng)該在七至八個油。磨合期有十個油就很高了,你是不是一直都開空調(diào)的,而且這個與個人駕駛習(xí)慣有很大關(guān)系。建議試試以下方法: 一、低擋起步緩加速:汽車由低擋起步,緩緩加速。避免大油門、急加速。
提問者:紅黑軍團_22號2013-06-19
我研究了一下這個AT8變速箱,它用了模糊控制理論,就是它有自學(xué)的功能,能根據(jù)你的習(xí)慣、路況、載荷等等自動選擇換擋規(guī)律,調(diào)整換擋點。還有經(jīng)濟、雪地、運動三種模式,最大的減低油耗,還有什么坡度邏輯控制技術(shù)、檔位保持控制技術(shù),
提問者:2013-05-02
最佳答案世嘉,各方面都不錯,造型就不用說了, 車門厚重、特別是它的Z字型車門設(shè)計,在碰撞時可以擋下很多的沖擊力,這樣的設(shè)計以往只能在類似寶馬這樣的高檔車才能看見。 這兩款車對比確實非常難,我試著解釋一
提問者:XinQinXiaoWu2013-03-16
可以嘗試一檔2200~2500轉(zhuǎn),二檔以上2800轉(zhuǎn)。這車市高速發(fā)動機,這樣換動力大
提問者:_xxdj2013-10-31
不管是標志還是高爾夫6的1.6發(fā)動機都算不上先進。不過標志的1.6發(fā)動機是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,需要高轉(zhuǎn)速才能發(fā)揮優(yōu)勢,不太適合城市行駛。而且大眾的1.6變速箱油換擋有吸入感,而變速箱也是標志的弱項,換擋行程比較長。綜合考慮高爾
提問者:4822589huang2013-10-25