提問者：僅愛而已2015-04-19 00:00
如題。誰去瞭解了這個超級貸。知道具體情況的車友說下啊。
五對負重輪 2015-4-19 15:03:09 發表在 沙發 首付30-50%，尾款固定付45%，剩余的部分分期付款，三年總利率12.XX。 昨天照著4S的大概算了一下，8萬多的貸款，三年一共要付11萬多。 這是高利貸=標志的{超級貸}
回答者：kirayamatuo012016-04-19 00:00
國產新一代308S基于新一代歐版的308打造，僅有兩廂車型(三廂交給新一代408了)。308S整體設計基本沿用了歐版新一代308，前臉上依舊采用了家族式的分體式進氣格柵設計，而小獅子標則從現款車型的引擎蓋上挪到了進氣
提問者：wyj靜靜的角落2016-09-02
本質區別，不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A級和A+級車型的尾數都將變成8，因此即便推出新的兩廂A級車，尾數也必須以8結尾，總不能讓一
提問者：unckwba52014-11-26
308s是運動版，售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
提問者：monkeychou2015-11-20
新標致308S沒有三廂車，都是兩廂車。如圖所示： 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體，并且發動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內空間，相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。 現在我
提問者：倩倩lindaa2015-02-14
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好，前面大家都一樣是麥弗遜的，后邊就不一樣了，大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動，隨動在彎道中穩定性確實好于拖臂結構，VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多，是
提問者：繽姿女鞋給力2017-01-12
308s畢竟車小,重量輕,1.6l的發動機已經夠用了,不是當跑車,動力就夠了..
提問者：zhulehua2016-09-28
