提問(wèn)者：dsliou2013-10-16 00:00
意向車(chē)型:馬自達(dá) Mazda3兩廂 比對(duì)方面:操控度,安全,質(zhì)量
馬自達(dá)是以操控聞名的。在國(guó)產(chǎn)十萬(wàn)至十五萬(wàn)這個(gè)區(qū)間，可以這么說(shuō)，方向盤(pán)的指向性，底盤(pán)的穩(wěn)定性和操控性，除了師出同門(mén)的福克斯，無(wú)人能出馬三其右，甚至包括高六和速騰。 質(zhì)量穩(wěn)定性還算可以，以為馬三電控件比�？怂股�，所以小毛病略少于�？怂�，馬三的整備質(zhì)量接近同級(jí)別歐美車(chē)，并且采用和沃爾沃S40同平臺(tái)的四輪獨(dú)立懸掛底盤(pán)，所以不存在高速發(fā)飄現(xiàn)象。 缺點(diǎn)是變速箱一般老化，發(fā)動(dòng)機(jī)特別老化，1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)還是拉線(xiàn)氣門(mén)，起步比較肉，但偏向高轉(zhuǎn)速發(fā)力，但相比大眾朗逸的2氣門(mén)爺爺發(fā)動(dòng)機(jī)和雪鐵龍標(biāo)志的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)還是比其先進(jìn)。另外空調(diào)效果很一般。 安全性，馬自達(dá)在國(guó)產(chǎn)日系車(chē)?yán)锼阕詈竦赖牧�，�?chē)身強(qiáng)度強(qiáng)于本田和尼桑，又沒(méi)有豐田的那么多“門(mén)”，相對(duì)安全還是不錯(cuò)的，但油耗比其他日系車(chē)略高。
回答者：chenya_272016-10-16 00:00
1.6的吧。 百公里11L左右，不大。 車(chē)在首保前的磨合期（特別是前3箱油），測(cè)試油耗都是毫無(wú)意義的：油耗很少有低的。
提問(wèn)者：guiyvxf82622013-11-26
馬6為B級(jí)中檔車(chē).雖然比A級(jí)車(chē)有更寬暢.更舒適等優(yōu)點(diǎn).但其日常保養(yǎng)和油料的費(fèi)用也是蠻可觀(guān)的.車(chē)重是一個(gè)方面.油耗的高低和個(gè)人駕駛習(xí)慣是有很大關(guān)系.馬6 2.0百公里9個(gè)油是正常. 我們車(chē)友只要保持.起步緩.加速緩.前
提問(wèn)者：戒不掉的僾丶2013-07-03
偶家剛買(mǎi)了兩月，平均（市區(qū)+高速）下來(lái)差不多要10個(gè)油，同事說(shuō)新車(chē)在磨合期耗油要多點(diǎn)，希望以后還能少。 手動(dòng):市區(qū)8個(gè),高速6.8-7個(gè)自動(dòng):市區(qū)
提問(wèn)者：cjtkf2015-10-17
堅(jiān)持到一保后，我對(duì)新車(chē)的理解 磨合期車(chē)速不要太快，大家都知道。其實(shí)主要針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛過(guò)程中主要是運(yùn)動(dòng)部件活動(dòng)，而發(fā)動(dòng)機(jī)是整車(chē)的核心。磨合期發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)不能太高，高速轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷會(huì)比較大，這個(gè)和煲音箱道理差不多。一
提問(wèn)者：gjj56063502013-09-04
手動(dòng):市區(qū)8個(gè),高速6.8-7個(gè) 自動(dòng):市區(qū)10-11,高速8個(gè)左右 具體要看駕駛習(xí)慣與路段情況,磨合會(huì)高出1-2個(gè).
提問(wèn)者：hsfb19842013-07-08
單單一個(gè)1.6全系無(wú)ESP 一個(gè)帶ESP 我想你基本也清楚該選誰(shuí)了 至于說(shuō)新福 1.6MT 油耗不高 不騙你 如果是老款的福克斯 油耗確實(shí)不是很省 新款1.6 還是MT 路況如果不是過(guò)于擁堵 我覺(jué)得10個(gè)
提問(wèn)者：qian6dfnj2j2013-06-29
