提問者:wt402892013-11-18 00:00
當然福克斯快 首先排量大,動力差別大 其次,福克斯傳統(tǒng)AT,騏達是CVT,兩種變速箱傳動方式不一樣,雖然傳統(tǒng)的4速AT油耗高,但是都是靠齒輪咬合傳動的,能承受的扭矩大很多,暴力駕駛一般都沒問題;而CVT無極變速,靠鋼條摩擦傳動,能承受的扭矩很低,不適合大排量發(fā)動機,更不適合激烈駕駛,偏重舒適性和油耗。兩者開著的感覺相差很大。 你拿主打運動的福克斯和主打舒適省油的騏達比,差別太大了,沒法比
回答者:meyic2016-11-18 00:00
新飛度與新騏達cvt變速箱的區(qū)別:(1)本田的CVT變速箱是鋼帶傳動的,日產的CVT變速箱是鏈條傳動的。(2)在使用壽命和穩(wěn)定性方面,新飛度的CVT變速箱比新騏達的CVT變速箱好得多。cvt變速箱的優(yōu)點:(1)燃油經濟性
提問者:frona_wedding2014-10-25
騏達CVT就是這樣,說好聽點是保護,不好聽就是缺陷,只能到水溫正常了他才升檔,或者用重啟大法 就是走一小會兒重啟
提問者:er5c0k6w2013-03-18
北方建議手動的
提問者:2013-07-05
一是你的變速桿解鎖鈕沒按到底,二是你停的位置為坡道上(我的雅閣是這樣),三是變速箱有問題,你說經過升級,不知道升級后當時有沒有這問題,如果沒有,估計是前兩種問題
提問者:fzdkbw2013-09-11
沒有找回, 但是冬天的時候全國用戶都反應 變速箱低溫保護現(xiàn)象.也就是剛起車,變速箱因為溫度低的原因不升檔, 好比就是手動擋的1檔.而且一些變速箱會出現(xiàn)啪啪的聲音...日產對此類現(xiàn)象已經有了最新的升級程序.可以解決,低溫保
提問者:mmsteiin2016-12-27
你一定是駐車時先掛入P檔,再拉的手剎,這樣就會造成這個問題。下次呀,要先拉手剎,再掛入P檔,再起步時就不會有這個問題了。 我的車車說明書上是這樣說的:對于自動變速器車輛,應總是在將換檔桿移動到“P”(駐車)位置前拉
提問者:nwhor2013-03-11