提問者：nwhor2013-03-11 00:00
你一定是駐車時先掛入P檔，再拉的手剎，這樣就會造成這個問題。下次呀，要先拉手剎，再掛入P檔，再起步時就不會有這個問題了。 我的車車說明書上是這樣說的：對于自動變速器車輛，應(yīng)總是在將換檔桿移動到“P”（駐車）位置前拉緊駐車制動桿。如果您將車輛停放在一個斜坡上，并且在拉緊駐車制動前換到了“P”檔，則當(dāng)你準(zhǔn)備駕駛車輛時，車輛的重量可能使你很難換出“P”檔。 總之，駐車時先拉手剎，起步時最后放手剎。這樣又安全，又避免了上述問題，希望對你有用。
回答者：t7284172016-03-11 00:00
新飛度與新騏達(dá)cvt變速箱的區(qū)別：（1）本田的CVT變速箱是鋼帶傳動的，日產(chǎn)的CVT變速箱是鏈條傳動的。（2）在使用壽命和穩(wěn)定性方面，新飛度的CVT變速箱比新騏達(dá)的CVT變速箱好得多。cvt變速箱的優(yōu)點：（1）燃油經(jīng)濟性
提問者：frona_wedding2014-10-25
沒有找回, 但是冬天的時候全國用戶都反應(yīng) 變速箱低溫保護(hù)現(xiàn)象.也就是剛起車,變速箱因為溫度低的原因不升檔, 好比就是手動擋的1檔.而且一些變速箱會出現(xiàn)啪啪的聲音...日產(chǎn)對此類現(xiàn)象已經(jīng)有了最新的升級程序.可以解決,低溫保
提問者：mmsteiin2016-12-27
一是你的變速桿解鎖鈕沒按到底，二是你停的位置為坡道上(我的雅閣是這樣)，三是變速箱有問題，你說經(jīng)過升級，不知道升級后當(dāng)時有沒有這問題，如果沒有，估計是前兩種問題
提問者：fzdkbw2013-09-11
按你所說，不可能不升檔的，只是升的慢。 CVT的變速箱主要就是1根鋼帶和2個錐體組成，通過半徑變化來控制扭矩，根本就沒有換擋這個概念，所以平順性很好，但瞬間加速性稍遜，
提問者：Fancy_夕2013-09-11
當(dāng)然福克斯快 首先排量大，動力差別大 其次，福克斯傳統(tǒng)AT，騏達(dá)是CVT，兩種變速箱傳動方式不一樣，雖然傳統(tǒng)的4速AT油耗高，但是都是靠齒輪咬合傳動的，能承受的扭矩大很多，暴力駕駛一般都沒問題；而CVT無極變速，靠鋼
提問者：wt402892013-11-18
北方建議手動的
提問者：2013-07-05
