提問者：z4430929162013-06-30 00:00
變速器：手動 排量：1.4升 行駛里程：60000公里 購買時間：2011年5月 問題描述：近期天氣高溫，汽車開空調在低速行駛或者停車開空調后，水溫會上升至報警區域，車自動熄火，如果不開空調沒事。詢問幾家五菱車維修商，答復五菱面包車的通病，開一段時間（一年左右）后，一
1、檢查加注的是否是正規的冷卻液，加普通的水容易結垢，導致熱交換能力下降，發動機內部水套結垢比較難清洗的； 2、檢查發動機倉前部散熱器是否覆蓋有太多的泥土、昆蟲等，導致散熱器通風不足，散熱能力下降，這個需要清洗散熱器，保持散熱器散熱孔通風正常； 3、檢查電子散熱風扇，高速風扇是否不工作，高速風扇繼電器是否損壞？ 按這幾個思路查查看看，或許對你有幫助。
回答者：Tiamoczll2016-06-30 00:00
正常的 本身水溫跑一段就會上升你原地打輪 水溫會持續上升風扇開始降溫 就對了
提問者：njkb05452013-03-10
是不是電瓶虧電啊,大燈用電的話,風扇轉數不夠,水溫肯定高了
提問者：匿名網友2014-05-07
只要在行駛當中水溫表不再往上長就沒問題，現在的發動機都有節溫器，發動機都是在一個恒溫的狀態工作
提問者：a77717722013-06-27
檢查水溫傳感器接地是否正常
提問者：pandora902015-12-20
發動機的熱量已經夠熱了，所有車空調都是只制冷不制熱，制熱是發動機的熱量吹到駕駛室就熱和了關閉A/C開關，選好循環方式（冬季用外循環風檔不上水蒸氣），將箭頭所指的開關旋到紅區最末端，打開風力開關，調整好吹動方向，當水溫在正
提問者：Hectorsergy2016-09-09
兩個問題同一時間出現呢還是先后？這個要搞清楚，容易誤導我們的水溫高一般也就這幾個問題，水箱火發動機水管哪漏水，節溫器卡死或關閉不正常，冷卻風扇無法工作，氣缸穿沖掉了，自動出風的話，你沒開鼓風機就自動出？自動的話可能空調繼
提問者：HackerSuper2013-07-01
