共鳴聲就是轉動軸從底盤發出的。發動機沒必要，做個全車隔音就行。先止震板，后隔音棉，有空腔的地方讓止震板和隔音棉分開。這樣你再試試效果。再有問題可到58車論壇找高手。至于其他TX提到車速和油耗問題，宏光的發動機本就屬于高
汽車噪音大致來源于發動機噪音、排氣噪音、風扇、傳動系統、制動系統、輪胎和風噪等，而通過后天的改裝，大多噪音是可以有效地降下來的。
沒用，車輛的噪音有很多因素構成，胎噪，風噪，發動機噪音，車體共振等等都是噪音源，這個不是單獨改一項就可以解決的。而且施工一定要找專業師傅，不然還會有低頻共振，聽著更鬧心。
五菱宏光V空濾箱有一個伸縮筒換成一款扭矩提升器，發動機噪音明顯降低，中低檔提速明顯，當然油耗也會降低，是不是給你省錢！
在安陽長菱汽車銷售服務有限公司購買的五菱宏光S購買還沒有一周時間，行駛途中掛3擋以后加油發動機共振及噪音非常嚴重，造成車內乘員耳鳴頭暈，4S說無法解決，換乘多輛五菱宏光S，問題依然存在，經過咨詢部分五菱宏光車主，反應五菱
找個車的噪音比轎車都大 后驅的原因 特別是在20 30公里的時速的時候 后橋和車體共振噪音最大 其余的時速比一般轎車稍大 比五菱之光噪音少很多
你說的那個風聲是從鼓風機出來的，在雜物箱下面，那個風機轉了才有風，風機轉得越快風聲越大。你說的發動機的噪音，也是一個道理發動機工作起來那當然是會有噪音的。不知道你以前是開什么車的。性價比來說五菱宏光還是可以的。一分錢一分
新車的話就是很正常了,因為新車需要磨合,在磨合期某個期間發動機的聲音是比較大的,因為,在這個期間發動機的每個零件都剛好要到最佳的狀態,所以聲音有點大,這個不算是故障,如果是在磨合期之后的話那問題就很多了,最好還是送回4s
五菱宏光s降低噪音的方法包括：1.在發動機蓋下粘貼高級吸音泡沫材料，吸收和消耗發動機噪音，抑制引擎蓋震動；2.在后備箱底部和兩側輪眉貼裝吸音棉，降低胎噪、路噪和尾排噪音。噪音產生原因：1.車子積碳，影響進氣順暢性和燃燒效果，增大噪音；2.運動部件磨損，如球頭磨損、卡子松動，導致間隙過大，運轉產生撞擊...
冬季油耗增加的原因主要包括：1.機油黏稠度增高，增加發動機負荷；2.熱車時間增加，消耗更多燃油；3.發動機未達工作溫度時開車，燃油不充分燃燒，形成積炭；4.怠速熱車時，發動機增加噴油量，改變點火提前角。要降低油耗，建議：1.選擇適合冬季的薄機油，如5W-30或10W-30型號；2.預熱車子1-2分鐘...
五菱宏光S3以其低油耗和實用配置受到市場歡迎。2020款1.5L手動標準型國VI車型，車身尺寸為4655/1735/1790mm，軸距2800mm，線條簡約干練。搭載1.5L發動機，最大功率73kw，峰值扭矩140牛·米，匹配手動變速箱，工信部綜合油耗6.9L/100km。底盤采用前麥弗遜式獨立懸架...
五菱宏光MINIEV敞篷版將于9月25日上市，采用半自動開關篷結構，因車身結構限制采用軟頂設計，以降低成本并分攤成本。為保證合理售價，敞篷版僅有兩座，未提供四座選項。新車搭載前置電動機，提供200km和300km兩種續航版本，足夠日常使用。安全方面，五菱對A柱和防滾架進行了強化。第一眼看到這款車，或...
五菱宏光的標準胎壓應保持在2.4-2.5bar，但需根據輪胎類型和季節調整。增強型輪胎建議胎壓為2.8-2.9bar，且最高不超過3.5bar。冬季可適度提高胎壓約0.2bar，夏季則應保持在標準氣壓下限，露天停車時可略低于標準0.1bar以防爆胎。車輛的胎壓標簽通常位于駕駛室門框、儀表臺或油箱蓋背...
五菱宏光MINIEV敞篷版9月1日開始抽簽購，72小時申購人數突破10萬，但中簽用戶僅200名。該車爆火原因包括創新設計、時尚外觀、雙座布局及多項智能配置。動力方面，續航里程280公里，配備30kW電驅動系統。安全舒適性能也備受關注。但需注意，該車取消第二排座椅，實用性有所降低，更適合多車家庭或追求...
2019款五菱宏光V在內飾、承載力與穩定性方面進行了升級，尾門重新設計，開啟高度提升至1824毫米，便于裝卸。五菱宏光S新增1.5L基本型，降低售價門檻；五菱宏光S3自動離合版搭載電子離合系統，提升駕駛體驗。五菱宏光V外觀方正，前臉辨識度高，尾門優化后更規整，開啟高度和門檻離地高度調整，方便裝載。新...
五菱宏光mini在充電時開啟空調并不推薦，因為這會增加電池的充電負荷，導致電池衰減加速。同時，空調作為大功率電器，會使得充電過程中的電壓和電流變得不穩定，影響充電效果。五菱宏光mini以其時尚的外觀、出色的內部設計和靈活的空間布局受到消費者的喜愛。車輛搭載的P-TEC1.2L和1.5L-DVVT發動...
如果五菱宏光新車型采用新技術替代DVVT，比如渦輪增壓，那么DVVT可能就變得不那么必要了。渦輪增壓和DVVT都是為了提高進氣量和動力，但渦輪增壓可能更勝一籌。取消DVVT可能是為了降低成本，同時提高動力和適應環保法規。DVVT技術通過調整氣門行程和開啟時間，優化發動機性能，降低油耗，提高動力，減少...
五菱宏光miniev作為一款單電機后輪驅動車型，其電機最大功率為20kw，最大扭矩為85nm，采用鋰離子電池供電。車輛前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架則為多連桿式非獨立懸架。麥弗遜懸架以其結構簡單、成本低而著稱，而后懸架的設計有助于降低成本，同時通過非獨立懸架擴展后排乘坐和后備箱空間，這對于微型車來...
根據五菱汽車大連恒邦銷售中心的最新報價，五菱宏光V最高可享現金優惠9650元。這款車以其淡雅的前臉設計和簡潔的車身線條受到消費者喜愛。車身尺寸為4425/1670/1860mm，軸距2850mm，內飾樸素而舒適。搭載1.5LL4發動機，最大功率99馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗6.4L/...
今年孩子上幼兒園，我也重返職場，每天往返單位約15公里。考慮到天氣和交警嚴查，決定購買新能源小車。預算有限，選擇了五菱宏光MINIEV2022款悅享款，續航170公里。購車后，宏光MINIEV帶來的幸福感超出預期，性價比高，低投入高回報。車內空間充足，滿足家庭需求，操控簡單，適合新手。續航實在，質量...
五菱宏光以其宜商宜家的多功能性深受消費者喜愛，銷量突破2000萬，成為主流車企。宏光V系列新推出的勁享版，以其方正車身和棱角設計，強調實用性和空間效率。側滑門和大開口設計方便人員出入和貨物裝卸，軸距2850mm，縱向深度可達2300mm，提供4300L的超大空間。尾廂設計降低搬運難度，尾箱門高達18...
首先，需要將前門內飾板上、門拉手、升降窗戶開關上的螺絲全部卸下。接著，將飾板卡扣由下往上撬開，撬開后將飾板向上推即可拆下。五菱宏光以其小排量、巧妙設計、精致內飾、強有力的跨級動力，以及4.48~6.68萬元的絕對誘人的售價，在商務車市場開創了一片新天地。車輛采用雙U前臉設計和立體直瀑式鍍鉻進氣格柵，...
五菱宏光S，上汽通用五菱的跨界力作，以其流暢外形和實用空間，平衡動力與經濟性，顛覆傳統商務車印象。小排量、精致內飾、跨級動力，售價4.28-5.58萬，開辟商務車市場新天地。2018款五菱宏光S的三輻式方向盤，造型簡約，內側人體工程學設計，電動助力轉向系統，降低保養成本，操作便捷。方向盤兩側無多功能...
五菱宏光mini的倒車燈設計為單燈亮起，這是因為大多數車型都采用一個倒車燈，以降低故障率并保持對稱性。倒車燈的主要功能是照亮后方道路并提醒后方車輛和行人，所有倒車燈均為白色。在倒車時，應減速慢行，注意觀察后方是否有行人或電動車，以降低意外發生的風險。在寬闊的公路上調頭倒車時，可以通過倒車鏡判斷車尾和...
五菱宏光V在五菱汽車威寧乾越店最高現金優惠9650元。該車外觀樸素簡潔，車身尺寸為4425/1670/1860mm，軸距2850mm。內飾簡單耐看，搭載1.5LL4發動機，最大功率99馬力。網友評價油耗逐漸降低，座椅舒適，用料厚道。【百度58汽車畢節優惠促銷頻道】近日，編輯從五菱汽車威寧乾越店了解到...
五菱宏光mini的電動機后置，使得這款微型電動汽車采用后輪驅動。其軸距為1940毫米，尺寸為2917毫米長、1493毫米寬、1621毫米高。電動機最大功率20kw，最大扭矩85牛米，全系配備鋰離子電池。前懸架為麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連桿非獨立懸架。麥弗遜懸架結構簡單，幾乎不占空間，而非獨立懸架同...
出色的油耗是大部分消費者追求的存在，因為它可以很好的降低消費者的用車成本，降低一定的支出。五菱宏光S2021款1.5L舒適型是一些消費者想選購的車型，接下來小編就給大家簡要介紹一下這款車，然后再算一算買它需要多少錢吧。該車車身長寬高4420/1685/1770mm，軸距2720mm。車側呈現出流暢的...
