提問者：zhw92352016-07-10 00:00
1、引起發(fā)動機水溫過高甚至"開鍋"的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(huán)(對于大多數(shù)發(fā)動機來說，水泵是由曲軸帶動的。3、當然如果是電子水泵的發(fā)動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發(fā)動機也是難以承受的。如果先讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一會兒，不斷循環(huán)的冷卻液還是可以減輕高溫對發(fā)動機的影響。4、檢查一下防凍液是否缺少，導致的發(fā)動機水溫高。冷卻液的循環(huán)情況，是否循環(huán)不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：milly3392205412016-07-12 00:00
小循環(huán)和大循環(huán)對調(diào)，你需要在怠速時預熱，預熱到正常水溫即可
提問者：安與其霞2013142014-11-17
那是正常，低速的時候因為沒有撞風，也或者說沒有空氣流動，所以升溫快，所以需要風扇介入，如果你車開得快了，本身散熱片就已經(jīng)和空氣接觸并且有了氣流，所以升溫就慢。
提問者：SFPW131412016-06-16
水溫高就是發(fā)動機的冷卻熱量沒有及時散出。 可能產(chǎn)生問題的是;1 節(jié)溫器故障。2水泵故障。3水箱堵塞。4，發(fā)動機怠速高。 5冷卻風扇轉(zhuǎn)速慢或者故障。 以上需要逐個檢查來判斷。
提問者：dwei0n0sff62014-08-20
能調(diào)，根據(jù)水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛2～3萬公里時即使未出現(xiàn)故障也要定期清洗節(jié)氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
提問者：gi79442016-01-12
引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。 靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經(jīng)很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，
提問者：frogwell2016-03-29
這種情況不是節(jié)溫器的故障水溫高的話風扇還會繼續(xù)工作降溫。希望我的回答能幫到你
提問者：fiqhj2016-01-27
