提問者：frogwell2016-03-29 00:00
引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！ 】窟呁＼�，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了循環(對于大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。 當然如果是電子水泵的發動機會好些)，過高的溫度得不到冷卻，發動機也是難以承受的。如果先讓發動機怠速運轉一會兒，不斷循環的冷卻液還是可以減輕高溫對發動機的影響。檢查一下防凍液是否缺少，導致的發動機水溫高。冷卻液的循環情況，是否循環不暢。其次還可以檢查，水溫傳感器、水泵、節溫器、冷卻風扇等，都可能導致水溫高。動手能力不太強的話，還是去維修廠檢查吧。
回答者：anger308262016-03-31 00:00
汽車出現這種情況，可能水溫傳感器有問題，建議盡快維修好。在這種情況下，只要冷卻液加夠了，跑40公里不會有大問題，放心吧!!
提問者：qq811005042013-09-09
這種情況不是節溫器的故障水溫高的話風扇還會繼續工作降溫。希望我的回答能幫到你
提問者：fiqhj2016-01-27
正常的 本身水溫跑一段就會上升你原地打輪 水溫會持續上升風扇開始降溫 就對了
提問者：njkb05452013-03-10
能調，根據水溫傳感器、進氣壓力傳感器和氧傳感器等。提醒您在車輛每行駛2～3萬公里時即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
提問者：gi79442016-01-12
小循環和大循環對調，你需要在怠速時預熱，預熱到正常水溫即可
提問者：安與其霞2013142014-11-17
水溫高就是發動機的冷卻熱量沒有及時散出。 可能產生問題的是;1 節溫器故障。2水泵故障。3水箱堵塞。4，發動機怠速高。 5冷卻風扇轉速慢或者故障。 以上需要逐個檢查來判斷。
提問者：dwei0n0sff62014-08-20
