提問者:安與其霞2013142014-11-17 00:00
小循環和大循環對調,你需要在怠速時預熱,預熱到正常水溫即可
回答者:52_01314.2016-11-09 00:00
是,一個幾十塊
提問者:wxw7788992015-06-06
可能是怠速過低,機油缺不缺!
提問者:raymondlee112013-04-25
請輸入你的答案...通用1.4L S-TEC Ⅲ發動機:最大輸出功率76kW/6000rpm,最大輸出扭矩131Nm/4200rpm,升功率高達54.3kW/L,完美實現了高效低耗的綠色目標。配合優化的整車性能匹配,驅動
提問者:73yin2013-07-01
怠速太低了。你那是電噴的吧,找修理工用電腦調整一下你發動機怠速,稍微高一點就可以
提問者:2013-03-10
這個車我沒有做過,但是如果是電子節氣門的話,洗完之后要匹配 的;如果是機械式節氣門,那么洗過之后怠速略有升高是正行的,行駛一段時間之后就會好 了,電腦要重新學習一下數值的
提問者:lnwj52002013-09-11
裸車市區里當然是1.4的耗油大了。如果是高速上,那相差就不大了。
提問者:2013-04-11