提問者：ktgqzg2016-01-02 00:00
“先踩油門提高發動機轉速，在抬離合讓汽車走” 松手剎時加油門當然可以，但是我建議先踩油門抬離合，最后松手剎。 注意半聯動的時候要穩住離合別抬了，因為汽車在半聯動的時候就已經開始起步了。 汽車抬離合并不是一個線性的過程，很多教練教的是慢抬離合，他們沒說到重點上，很多人“誤”以為抬離合是一個線性過程，其實不是的。 如果你抬的快了，那么就在半聯動停留住，汽車自然就起步了，只要穩住離合器，別多抬，汽車起步是保證不會熄火的。 另外，用手剎起步，應該是先踩油門，然后在抬離合器，你會感覺到汽車有往下坐的感覺，或者說有翹頭的感覺，此時說明汽車已經 “渾身充滿力氣” 松開手剎（注意離合也要半聯動穩住）就可以射出去了，等射出去的時候在把離合器完全丟掉。
回答者：yuez6j1kij52016-01-04 00:00
正常1500-2500是比較溫和的開法。 不過現在車其實沒那么嬌貴的。 偶爾拉拉轉速還有利于清積碳 只要別經常暴力起步什么的， 平時家用兩千轉左右是最合適的了 【汽車有問題，問58車。4S店專業技師，10分鐘
提問者：wodfsdfefx802015-08-22
標致307做為高速發動機，對操作者的要求較高。 你起步的時候油門不要一直往下踩。 輕踩到一定的位置，就別網下踩了，找下比較合適的點，習慣就好了 慢慢放離合就行了。 可能你開其他車開慣了，覺得就是一邊放離合一邊加油
提問者：wwddwyq2013-07-30
稍加油門就沒有了，是么/ 正常現象。在發動機怠速情況下行走，負荷相對較大。
提問者：txf無名2013-04-08
賀為軍 關于您說的情況，這種現象在東風標致307車型中比較常見，主要原因有兩個，一是起步時油門踩得比較輕；一是離合器三件套接觸面不平。主要原因應該是后者。 建議您再去4s店時主要針對這個問題進行檢查。 至于說查看回
提問者：i8xy6nmrj2013-06-30
去4s店檢查油路和軟件，有可能系統沒做好的問題， 一般這些問題比較普遍，和個人技術也有一定關系，常見的有汽油純度不高，也就是油品的質量有關系，我也有時候在陌生的地方加油發生全車抖動，不過我現在用的是自動擋，比起手動要好
提問者：pkinq35902013-07-08
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發性和固定時段。區分很簡單偶發就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發生。小編認為導致
提問者：wanghuanyuan902016-03-26
