標致408相關問題

• 標致408異響問題！

  問題1 考慮是 因為是前驅車 發動機給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 問題2 汽車下方 太大了 能說明前還是

  提問者：wscgo804pn2013-04-02

• 標致207的變速箱為什么動靜很大呀？

  207的變速箱1、2檔的齒比變化比較大造成的現象。像某些6速的變速箱，齒比排列緊密，就不會出現動靜大、頓挫感強的現象。在油門控制、離合器操作正常的情況下，應該就是變速箱齒比的問題。（有條件可以搞輛變速山地自行車和公路自行

  提問者：Artslight2016-03-29

• 標致408發動機嗒嗒異響是怎么回事

  （1）異響與發動機轉速的關系　　發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態�！　、佼愴憙H在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪

  提問者：2016-02-16

• 標致408自動豪華版1.8用了2個月后發動機聲音很大是什么原因

  發動機噪音大，最根本的原因有兩個： 1、發動機積碳過多。 2、發動機機油使用不合適或者機油變臟。 除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的： 1、發動機下護板螺絲松動。一個比較常見的小

  提問者：gzaixuke2015-12-31

• 標致508跑起來感覺發動機聲音好大，怎么回事?

  不知道是不是機械故障。光從目前的信息來看，建議暫時不要出車。 當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排

  提問者：2013-09-03

• 我的標致408，這幾天開車的時候有時候有異響，開的時候和怠速的時候有

  1、原因（1）由磨損或調整不當導致，氣門間隙過大而產生撞擊聲。（2）氣門杠端或氣門間隙調整螺釘磨損。（3）氣門杠與氣門導管閉合間隙過大。2、診斷與故障（1）在氣門塞外聽異響，節奏隨發動機轉速變化而變化，發動機溫度變化或單

  提問者：c965562072016-12-06