提問者：虐儒將2016-02-19 00:00
頂配車型差別較大，如大屏幕，獨立懸掛，電子手剎，自適應巡航。 低配的沒什么區別，增加1.2車型。 價格也不會差太多，估計頂配的也就15w左右，再高就沒人要了，20w的帕薩特都有后排獨立空調了，而且還有后備箱 頂配車型差別較大，如大屏幕，獨立懸掛，電子手剎，自適應巡航。 低配的沒什么區別，增加1.2車型。 價格也不會差太多，估計頂配的也就15w左右，再高就沒人要了，20w的帕薩特都有后排獨立空調了，而且還有后備箱 大眾高爾夫作為一款經典小車，其... 高爾夫7增加了高功率版的發動機EA211，與高6的發動機在倉上布局方面有很大不同，渦輪從發動機前方移動到了后方，空濾的位置放置到了發動機上方，發動機的安裝位置比高6高出了一些，這些變化使得高爾夫在動力方面有了更出色的表現。 1外觀變了，仁者見仁智者見智，不多說，但是很多人都說好看了。 2、內飾變了，幾乎所以的人都喜歡高爾夫7的內飾，很受歡迎，我本人也喜歡，應該說7代比6代強。 3、軸距加長、寬度稍微加了點，但是高度下降了，后備箱增加了30L（據說是大眾玩數字... 高爾夫7是大眾高爾夫車型的最新一代，兩者的區別嘛，高爾夫6外形圓潤可愛，高爾夫7走的是成熟路線，外形線條硬朗鋒利，頗顯大氣。在內飾方面，高爾夫7有一個大的亮點，既向駕駛座一側傾斜的設計樣式，設計大膽新穎，給人眼前一亮的感覺。高7比高... 最顯著的區別就是7分兩種懸掛，低配的是半獨立懸掛，高配的是獨立懸掛；高爾夫7將配備電子手剎，內飾會有大幅度的提升
回答者：scorpioj1k92016-02-21 00:00
我來說以下polo勁情: POLO勁情外觀設計將時尚與激情完美結合，在動感凌厲的線條和酣暢淋漓的曲面交織中，形成無拘無束、動感十足、強悍有力的設計風格，而這種自由張揚的造型風格也使這款車在同級別車中更具先銳風范。
提問者：shuainibei2013-10-29
除了外形的改變，技術上也有革新，此外，新一代高爾夫的安全性和舒適度都有提高。 在高速公路上，我們的第6代高爾夫以3000轉/分鐘的轉速在第6擋行駛，我們幾乎聽不到4缸渦輪增壓汽油發動機的聲音，進入座艙的只有來自大號輪胎的
提問者：2015-06-25
為了爭搶消費者的關注，如今各家汽車廠商產品更新換代的節奏都在加快，。此次的高爾夫7也延續了前幾代車型的外觀風格，依然是我們熟知的大眾臉，但硬朗鋒利的線條設計卻一改高爾夫6圓潤可愛的感覺，陡然間成熟大氣起來。內飾是這次高爾
提問者：mtbeautym2014-08-16
發動機（5v） ．發動機頂置雙凸輪軸，減少傳動鏈噪音，精度更高。 ．發動機電控多點噴射，耗油更低。 ．三種汽油機型均采用每缸五氣門技術，改善混合氣流動并且提高效率及扭矩。 ．可變配氣相位技術。氣門開啟時刻由凸
提問者：cily310982013-07-13
