高爾夫相關問題

• 汽車空調系統高低壓壓力偏高是什么原因造成的?

  高壓偏高；高壓偏高是由于氣態的制冷劑不能完全轉換成液態而減小體積，而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車空調知識空調不制冷就加冷媒 不少車主在使用汽車空調的時候，發現空調不制冷，首先就想當然地認為是空調的冷媒用完了，

  提問者：cqpengpai2013-03-31

• 空調沒冷氣一般會是什么問題？

  看管路上的觀測鏡里面,如果沒有流動A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動,多數是制冷劑少了.加些再說.如果象水流流動,正常. 空調制冷效果不佳時，如何檢查？ 空調制冷效果不佳時，請檢查下列幾點：

  提問者：yang13152013-03-28

• 各位大神，江鈴順達汽車的，空調電磁離合器在哪里控制，急

  和繼電器無關，如果壓力開關沒有壞的話，就是管路壓力太高了。量一下管路壓力就可以知道問題了。

  提問者：shao64ve2013-05-25

• 奧拓汽車空調開始制冷跑一會就突然不制冷

  像你這種問題一班都是溫控器的問題 溫控的作用就是控制空調的溫度 不讓溫度太底了造成結冰 應該是溫控不跳 溫度不受控制結冰了才會不涼的 你的車的溫控我沒有見過 不過現在的車溫控一般都是電子自動調節的 去4S店看看吧

  提問者：tgzqvs2013-09-09

• 高爾夫第4代轎車 散熱風扇不轉

  散熱風扇有急散熱和慢散熱兩種模式，打開空調后慢散熱模式啟動，當慢散熱不能把開空調所產生的熱量散盡后，急散熱啟動，熱量散完后急散熱關閉，慢散熱繼續運轉。檢查一下風扇繼電器，一定要非常仔細，因為即使繼電器壞了，一般情況下很難

  提問者：jerry7192013-04-19

• 汽車空調不制冷怎么辦，水溫高怎么辦

  汽車空調制冷原理同其他制冷裝置原理相同。制冷劑工質以液態在蒸發器中吸熱制冷，低溫液體吸收汽化潛熱變成制冷劑氣體被壓縮機吸入并壓縮，被壓縮的氣體壓力和溫度都增高，之后流進冷凝器，冷凝器以風冷?穴汽車空調均為風冷?雪對制冷劑

  提問者：ddsbbs11002013-05-03