提問者：yang13152013-03-28 00:00
汽車空調
看管路上的觀測鏡里面,如果沒有流動A電磁離合器吸上沒有?;B制冷劑沒了.如果白色泡沫流動,多數是制冷劑少了.加些再說.如果象水流流動,正常. 空調制冷效果不佳時，如何檢查？ 空調制冷效果不佳時，請檢查下列幾點： ＊ 空氣過濾網是否阻塞。 ＊ 溫度調節開關所設之溫度是否適當。 ＊ 室外機前是否有障礙物。 ＊ 房間門窗是否關好。 ＊ 風量是否設于“低風"位置。 ＊ 室內面積太大，空調器的制冷量太小。 ＊ 屋內是否正在使用電熱器具等發熱體。 ＊ 屋內人員是否很多。 ＊ 是否有強烈陽光照進來。 空調器使用過程中的某些現象表面似乎是故障，但實際上并不是故障。所以當出現制冷效果不滿意的情況時首先排除下面七個原因 。不要把正常現象誤判為故障，急著請人來修理，花了冤枉錢；還有一些現象是由于操作不當而引的，用戶也應能自行調整，也不要判它為故障。常見的這些現象有以下幾個方面： (1)外界環境溫度高，室內人員又比較多，空調器全負荷工作，出口吹出的風是冷的，但房間溫度降下不來，這不是故障。當環境溫度高于33℃時，外界滲入熱增加，加大了空調器的制冷負荷；如果房間內人數較多，例如20平方米 房間2500W 制冷量時，如果房間里有坐著靜止的10個人。則每的排熱量為120W 左右，10個人總其為1200W，要用掉空調器的一半制冷量，這時空調器的制冷量顯得很不夠，房間溫度降不下來。這是正常現象，不能說空調器不頂用。 (2)電源電壓過低，引起空調器不易起動、起動后又停機或保險絲熔斷等現象。這并非故障，只要檢查供電原因，是屬電網電壓過低，用戶應加裝電源穩壓器，使電壓達到220V，使空調器正常使用。 (3)開在強冷擋，房間溫度降不下來，出風口的出風量不大，這是空氣過濾網積灰限多，堵住了空氣流通，致使機內制冷量無法被流動空氣及時帶出來，造成制冷量不足。這也不是故障，只要取下過濾網去清洗，就可恢復正常。 (4)開在強冷檔時，風機以最高速運轉，振動和響聲較大，這是正常現象。 (5)溫控器調節不當，沒有發揮制冷的最大功能，致使房間冷不下來，調整溫控器后就可解決。 (6)熱泵型空調器，在較冷的冬天制冷熱效果不理想，這也是正常現象。對于無自動除霜的熱泵型空調器，它使用的最低環境溫度是零上5℃，低于這個溫度就不制熱或效果很差，這是因為外部換熱器上積霜堵住了空氣流動，不能再從外界吸入熱量的緣故；對于有自動除霜的熱泵型空調器，它使用的最低環境溫度是－5℃，低于這個溫度也不能有效制熱。 (7)空調器安裝位置不佳，也會導致室內溫度不均勻或制冷效果差，這要重新調整空調器的安裝位置。 空調不制冷的原因有哪些一般從這幾個方面考慮，①空調系統缺制冷劑。②空調控制系統不正常。③有限制壓縮機工作的條件存在。常見的是缺少制冷劑，另外控制電路工作不正常，壓機熱保護不運轉，壓機壞，外機風扇不轉，外機冷凝器太臟，管路堵塞等原因都可造成空調不制冷
回答者：kqkz12362016-03-28 00:00
高壓偏高；高壓偏高是由于氣態的制冷劑不能完全轉換成液態而減小體積，而壓縮機的高溫高壓氣體又源源不斷的排出汽車空調知識空調不制冷就加冷媒 不少車主在使用汽車空調的時候，發現空調不制冷，首先就想當然地認為是空調的冷媒用完了，
提問者：cqpengpai2013-03-31
和繼電器無關，如果壓力開關沒有壞的話，就是管路壓力太高了。量一下管路壓力就可以知道問題了。
提問者：shao64ve2013-05-25
散熱風扇有急散熱和慢散熱兩種模式，打開空調后慢散熱模式啟動，當慢散熱不能把開空調所產生的熱量散盡后，急散熱啟動，熱量散完后急散熱關閉，慢散熱繼續運轉。檢查一下風扇繼電器，一定要非常仔細，因為即使繼電器壞了，一般情況下很難
提問者：jerry7192013-04-19
這個問題比較復雜我把我在駐馬店山川工程機械學校的筆記上的要點給你說一下吧挖掘機維修空調系統中高壓端高壓力過高；空調制冷劑或空調制冷潤滑油加注過多；內部自調試空調壓縮機的自調功能失靈，造成高壓過高；還有空調冷凝器的堵塞，以
提問者：suchenxiang2013-06-27
保持冷凝器散熱效果，洗車的時候記得清洗一下，空調濾網勤換。制冷的時候開內循環，風口朝上吹，不要往下或者正對著人。
提問者：zhao82000512013-09-11
像你這種問題一班都是溫控器的問題 溫控的作用就是控制空調的溫度 不讓溫度太底了造成結冰 應該是溫控不跳 溫度不受控制結冰了才會不涼的 你的車的溫控我沒有見過 不過現在的車溫控一般都是電子自動調節的 去4S店看看吧
提問者：tgzqvs2013-09-09
