提問者:匿名網友2014-09-06 00:00
手動檔的掛在檔位上,不給油門同樣會提高發動機轉速,可以提供一點溜坡的剎車力。自動檔的車,除非有D1D2等設置的,掛在D1檔上,發動機轉速會有少量提高并提供少量剎車力。
回答者:newsdone2016-09-06 00:00
樓上居然還說別人不懂。。我真服了,別把無知當個性 難不成所有自動擋車的檔位設計都是相同的? 高爾夫6自動擋依次是P R N D(+ -) S 這幾個檔位 樓主的問題我順序給你回答 1新車高爾夫(1.6自舒,七檔
提問者:nitiankesai2013-04-21
關于您咨詢的問題,應該是發動機叫桿的聲音,引發叫桿兒的原因主要有四種:積碳過多、點火時間過早、低轉速高檔位,或者加入低標號汽油都可能引發此類故障。您可以從這幾方面入手檢查。您說的這種情況有可能是高檔低轉速時,急加油導致的
提問者:tianshuzhi2013-07-05
一般在跑高速時,可以直接由D擋拉到S擋,也可以剛開始就用S擋。玩sport擋就要對自己的車毫不留情,深踩油門,轉速猛升,變速箱有不到紅區絕不換擋之勢………… 別忘了激烈駕駛要加好機油……
提問者:lijituan529022013-09-10
剎車后速度變慢,轉速下降后自動變速箱會認為動力輸出跟不上,會自動降檔,降檔后轉速自然就會升高了。
提問者:2013-03-08
發動機轉速越高,耗油量當然越大了。
提問者:mingmeizmj2013-04-18
我就是高爾夫6 1.4t MT舒適版。 省油是一個很復雜的學問,由一點一點小的東西積累出來的。 1.盡量不要停車起步,比如前面紅燈,你可以帶檔慢慢的滑過去,如果幸運的你滑到眼前的時候正好變成綠燈,恭喜你,你就省了一步
提問者:iwemta2013-04-18