提問者:chinacnnet2013-05-08 00:00
高爾夫1.6,04年的車,跑了17萬多公里,目前嚴重燒機油,加到標尺的最高限,跑2000公里就到標尺的最低限了。是不是機器壞了?如果不修,就這樣子不停的加機油,還能開幾年?如果修,肯定要大修,劃算不啊?
發動機需要大修了,活塞和汽缸體壁之間不密封了,更換:活塞 缸套 活塞環。總而言之比換車便宜,大修一次3000左右。
回答者:lovejxf8232016-05-08 00:00
我也不會,弄個圖看看,哪個是機油尺,直接向上把嗎?還是擰的? 58車>>
提問者:G4_特工2014-08-08
油量過低會影響機器內部零件潤滑,對發動機不利的
提問者:fdeid5042015-10-05
應該出廠時只加到麻點的中間,以后要經常檢查。
提問者:q4056875482013-04-08
不懂的就別瞎說!正確的說應是第一種,加到A,也就是麻花上的扁鐵部位!機油隨著里程的增多是有損耗的,如果只加到B區,剛換油時還可以,但時間長了,隨著機油的損耗會越來越少一點,上高速時肯定對發動機不利!
提問者:sdere9f7i2014-07-06
今天中午跟另一個同事去換油,他的也是加了3L,不過他的是加到麻點中上部位。經過探討,有可能有如下幾種情況機油才只加到3L。1.放油時候架子稍微傾斜,有部分油沒漏出來,雖然看到沒有滴了,但實際還有少量在里面。2.說明書上3
提問者:羊羊羊GEZI2014-07-06
先把機油尺抽出來,它的末端有一處凹凸的地方,凹處有花格和上下的橫線,這就是看機油位的線了。第一次拉出來先沫干凈機油,再插入重新拉出,只要機油在花格上下線之內就合格,高于上線就多了,低于下線就是少了。
提問者:jk09c4e7n2014-10-28