提問者:2013-05-26 00:00
我的C5是尊雅,但是我我感覺每天早起啟動車子的時候,沒有什么聲音。但是起步換擋就會有點氣門的響聲,也不知道是怎么回事。還是手自一體變速箱就是這個樣子呢!還是匹配不好呢!
建議去當地4S找技師檢查一下,看不到車,這個不太好說。
回答者:2016-05-26 00:00
CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續可變氣門正時機構。 這項技術著重于強調根據發動機的工作狀況連續變化,時時控制氣門重疊角的大小,從而改變氣缸進氣量。當發
提問者:babywwtt2013-09-04
這個條件,應該是C5 2.3 (1)起步加速 C5 2.3 不如君威2.4 但好于致勝,但我對君威加速好的提法需要加個注釋,是發動機調教的問題,君威怠速1200, C5怠速800,怠速高起步加速自然有優勢,但高速上
提問者:20101372楓亭2013-05-01
2.0的是EW10A發動機 2.3的是EW12的發動機 本來就不一樣的 2.3的自帶凸輪柱靜音系統 怠數狀態下車內幾乎是聽不到聲音的 而且因為AEB 發動機冷啟幾乎也不會發抖 你可以把一根煙直立在發動機上試試煙是不
提問者:yudp7v2whu32013-10-10
雪鐵龍C5的整體造型優雅動感,底盤扎實之余又有著非常好的舒適性,加上靜音上的出色表現,受到不少消費者的喜愛。不過車內空間不是很理想,還有待進一步提高。網友對尾部設計比較看好,可謂是點睛之筆。有消息稱新一代雪鐵龍C5預計在
提問者:2013-04-19
長途那么遠,還是轎車好一些,c5車也很舒服,而且5000公里,suv尾箱里要是東西沒放好亂響多煩啊,轎車就好多了。這個價位的suv其實跟同價位轎車比都不是很理想,因為都是用低一個級別的轎車平臺造的,樓主要是預算充足,買s
提問者:fshua1282014-02-02
您提到的熄火問題,第一個原因是在環境溫度較低情況下發動機的運轉阻力過大、汽油霧化不好、燃燒不充分使得輸出功率和扭矩下降造成的;其次也應該檢查一下怠速控制系統。 這種問題應該去4S店檢查一下...有可能是噴油嘴的問題..
提問者:csr9242013-09-10