提問者：stussyguo2016-09-20 00:00
怠速時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。目前汽車使用的制冷劑一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟時，高壓約1.2~1.4MPa；低壓約0.3~0.4MPa。踩油門將引擎提速至1500rpm時，高壓約1.6~1.7MPa；低壓約0.2~0.3MPa。依此兩個轉速比對，加氟量就算是正常。1MPa=9.862kg/cm^2。希望能幫到您，滿意請采納。謝謝...
回答者：dan8911022016-09-22 00:00
問題應出在溫控器及控制電路，制冷系統，建議，請專業修理人員為您檢查修理吧！
提問者：381919822lin2016-06-18
從室內機熱交（也就是蒸發器）滴下冷凝水，順排水管流至外機
提問者：jimi4348982013-04-16
一輛行駛里程約9.2萬km的2011款大眾途觀。用戶反映：該車空調制冷效果不好。 故障診斷：維修人員接車后打開空調，發動機怠速時測試中央出風口溫度，顯示中央出風口溫度為15.2℃，使用全自動空調加注機（SVW 64
提問者：qu3394452592016-06-03
說明空調泵本身就沒有啟動運轉。導致出現這種情況的可能有電磁離合器工作異常、空調系統管路內冷媒存在較為嚴重的泄漏等等。建議到正規的維修店去進行徹底的檢修并排除故障。
提問者：boki478973692016-07-09
電壓低最常見的問題，如果不是，請有關人員看下吧
提問者：rinijiebi2013-05-31
空調不制冷的原因分析一：供電電壓是否達到空調的啟動電壓要求。空調不制冷的原因中第一要考慮的是電壓是否正常，有的地方供電電壓不穩定，經常達不到正常的電壓，特別是用電高峰時尤其是晚上時比較容易出現電壓不夠的現象。這種問題的表
提問者：2015-08-25
