科魯茲相關問題

• 科魯茲加油門頓挫故障燈亮點

  網上越來越多科魯茲車主在問為什么車費油， 實際原因是科魯茲胎里帶的缺陷 ，這個科魯茲在新提車時的最開始階段不會太費油 ，可大約過了半年年就會達到百公里20以上 這就是科魯茲最坑人的地方， 任何車壞了任何地方都是可以買來配

  提問者：tyutweld02012015-05-15

• 科魯茲自動擋5擋降4擋時的頓挫感原因(松開油門滑行的時候)，這到底算不算問題？要不要去修理？

  5檔降4檔過程中TCC保持結合狀態，因此在滑行降檔過程中由于變速箱倒拖的作用致使發動機轉速會有明顯升高，發動機制動作用增強造成滑行時有制動感。這個問題廠家09年10月就出了新的TCC控制策略了，按說你現在買的車不應該有這

  提問者：2016-02-19

• 科魯茲換擋不抖,踩油門時有頓挫感

  通用的S6變速器 計算輸出的過程掐的太死了，容易出現這種狀況 更換粘稠度相對低一些機油，和變速器油，可以改善頓挫感 原車的變速器油不咋的，我的手動檔 更換以后，1和2檔難掛的問題好多了 高轉和低轉換擋不會聳車了，改

  提問者：xzp68420412016-12-16

• 為什么科魯茲手動變速箱換擋頓挫和油門遲純

  你好，根據您的情況以及上海通用雪佛蘭科魯茲的車主反饋來說，很多車主反饋這款車型的加速性不是很好。起步比較肉。但是手動擋換擋頓挫或者油門遲緩這種問題，個人建議你還是首先檢查車輛的節氣門是否臟了，必要時進行一下清理。您最好去

  提問者：yzgccc2015-06-21

• 15款經典科魯茲科魯茲自動擋5擋降4擋時的頓挫感原因(松開油門滑行時候)，3擋升4擋也有頓挫感。

  才能徹底解決變速箱問題。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，橡膠密封材料會開始變硬，造成頓挫沖擊打滑問題的發生，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、沖擊，導致變速箱出現頓挫。”　　高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，油

  提問者：Appoicypomymn2016-06-29

• 科魯茲1.8真是越開越沒意思，電子油門遲緩，換擋有頓挫感，轉速一高的發動機倒霉聲老大！求解，換車？

  單看 小科的外形挺酷的，內飾簡潔空間也比較大，就是動力性能上感覺很糾結吧。 之前接觸過不少像你一樣反映這些問題的小科車主，有不少選擇了刷ECU升級來提升動力性能。 這個選擇是正確的，通過艾森ECU升級之后的科魯茲1.

  提問者：lowButauthodo2013-07-03