提問者:hnzwzj2013-11-03 00:00
最近兩天,我發現我的科魯茲在停車熄火之后,我聽到有達達聲,我仔細聽聽好像是發動機傳出來的聲音,響上一會才停,唉我也不知在路上是不是也有聲音呀?
熄火后的聲音是正常的,原理就是熱脹冷縮,大部分汽車都有。最上面的問題您是不是說錯了,不是油表,而是轉速表,轉速表指針在剛啟動時一般會維持在1000轉左右,熱車半分鐘左右會降至800左右,這時聲音變為正常。
回答者:jingchuan302016-11-03 00:00
發動機凸輪軸正時可以看定時齒輪側面有記號的,一般一個齒輪有兩個齒的邊上有o記號,只要把另一個齒輪的有一個o記號的齒嚙合在兩個的之間即可。凸輪軸是活塞發動機里的一個部件。它的作用是控制氣門的開啟和閉合動作。雖然在四沖程發動
提問者:zxc886452015-04-16
您好: 不知行駛了多少公里,涼車應該有高怠速,保證發動機運轉平穩,轉速高低以當時環境溫度(水溫)而定,自動控制。只要運轉平穩,不必在意轉速的差別,另外如果熱車后怠速較低或不穩,可能節氣門有積碳了,這也會影響涼車高怠速,
提問者:zhongdianfei2014-03-06
您好! 關于您咨詢的問題,怠速低的主要可能是因為節氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃
提問者:凝竹egtsx2013-11-17
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:毛筆加墨水2016-12-12
如果只是彪一下就回來了應該是正常的!
提問者:東江老魚2014-12-17
6000轉都沒事還說4000 擔心 只要長時間紅色區域運轉 沒事
提問者:hina_002014-05-15