科魯茲相關問題

• 科魯茲發動機水溫特別高，表上溫度不到90，但實際溫度有一百多度，風扇有時會轉、是怪什么?

  風扇轉水溫2分鐘就可以降下來，如果降不下來的話就檢查下回水管路! 另為你的一百多度是怎么測量出來的 如果是柴油發動機的話水溫到90度很正常，不開鍋就行!

  提問者：byfoyr2013-11-10

• 科魯茲發動機好好像高溫一樣的臭味但水溫表正常

  第一考慮沒有完全燃燒，就是點火系統問題，第二考慮機油過期，換機油，第三就簡單一點了，發動機太久沒有打理·平時保養就是機油，點火，噴油的檢測·丑聞出來很正常，做一次發動機保養全部解決！

  提問者：new_citic2016-07-12

• 科魯茲發動機正常工作溫度為多少？ 我的科魯茲1.8SE 正常行駛水溫指示為83度，這個正常嗎？

  車輛的發動機比較理想的工作水溫是75--85度之間，這個水溫對發動機輸出平穩的功率是比較理想的，這個水溫也是發動機磨損減到最小的程度的溫度，證明你的車輛發動機處于較好的工作狀態。

  提問者：安陸乞丐2013-11-09

• 科魯茲發動機水溫傳感器一拔出去為什么要求的發動機冷卻液溫度會改變

  因為水溫傳感器是用來感應發動機冷卻液的溫度的58車

  提問者：tian52972015-11-29

• 科魯茲發動機水溫傳感器一拔出來為什么要求的發動機冷卻液溫度會改變

  您好，拔下以后是替代信號，電子扇還會高速運轉58車

  提問者：jx0982016-02-18

• 科魯茲冷卻液進發動機，機頭有力，水溫不高。

  引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等�！　】窟呁＼�，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，

  提問者：hgft6v7fwh12016-02-20