科魯茲相關問題

• 科魯茲水溫正常后轉數(shù)超過1000，發(fā)動機右側底部嗒嗒嗒異響，隨著轉數(shù)聲音有規(guī)律響，

  原因是低溫機油粘度大，沒有異響，高溫后油變稀就來聲了,克魯茲的發(fā)動機有這種情況，可嘗試換全合成機油試試 ,也有可能是變速箱的問題，克魯茲的手自一體變速箱實在是個悲劇，先天的故障多多

  提問者：akzn42014-01-05

• 科魯茲冷卻液進發(fā)動機，機頭有力，水溫不高。

  引起發(fā)動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統(tǒng)的電子元件損壞(節(jié)溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，

  提問者：hgft6v7fwh12016-02-20

• 科魯茲發(fā)動機好好像高溫一樣的臭味但水溫表正常

  第一考慮沒有完全燃燒，就是點火系統(tǒng)問題，第二考慮機油過期，換機油，第三就簡單一點了，發(fā)動機太久沒有打理·平時保養(yǎng)就是機油，點火，噴油的檢測·丑聞出來很正常，做一次發(fā)動機保養(yǎng)全部解決！

  提問者：new_citic2016-07-12

• 科魯茲1.6t大修發(fā)動機后怠速水溫到中線的時候機油燈報警顯示機油壓力低請息火

  一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙

  提問者：hfhdgyjhd2016-10-03

• 科魯茲大修的發(fā)動機水溫到中線就熄火

  冷卻系統(tǒng)問題，一是檢查冷卻液是否足夠，有無漏液現(xiàn)象；二是檢查散熱風扇和溫控傳感器是否正常。

  提問者：qq518885552014-10-11

• 科魯茲發(fā)動機正常工作溫度為多少？ 我的科魯茲1.8SE 正常行駛水溫指示為83度，這個正常嗎？

  車輛的發(fā)動機比較理想的工作水溫是75--85度之間，這個水溫對發(fā)動機輸出平穩(wěn)的功率是比較理想的，這個水溫也是發(fā)動機磨損減到最小的程度的溫度，證明你的車輛發(fā)動機處于較好的工作狀態(tài)。

  提問者：安陸乞丐2013-11-09