提問者：ader8732016-10-03 00:00
建議清洗三元催化。三元催化器的工作原理是:當高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時，三元催化器中的凈化劑將增強CO、碳氫化合物和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體;碳氫化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳;NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以凈化。前提是還有氧氣可用，空燃比要合理。傳統的發動機定期保養僅限于潤滑系統、進氣系統以及燃油供給系統的基本養護，卻無法滿足現代發動機潤滑系統、進氣系統、燃油供給系統和排氣系統的全方位保養要求，特別是排放控制系統保養的要求。因此車輛即使長期正常保養，也難以避免上述問題的產生。針對此類故障，維修企業采取的措施通常是更換氧傳感器和三元催化器，但是由于更換成本的問題，維修企業與客戶之間的糾紛不斷。尤其是那些未到使用年限而更換的氧傳感器和三元催化器，往往是糾紛的焦點，不少客戶甚至將問題歸結為車的質量問題。
回答者：shermiane_zeng2016-11-10 00:00
要具體看是什么故障碼然后要一個一個排除，節氣門的可能性很大清洗了還不行就換個節氣門體
提問者：匿名網友2014-01-21
發動機動力降低的原因及解決方法： 1、汽油質量差和油路堵塞：車子加到質量不好的汽油（如混合物等雜質過多），這是很多汽車出現此故障的原因，不管是新車還是老車。因為汽油成份當中的雜質過多，很容易引起積碳的產生，嚴重的還
提問者：515945mj2013-04-30
科魯茲是可以刷ECU提升動力的1：如果你是1.6或者1.8自然吸氣的，刷ECU的話提升不是太多。自然吸氣只能提升動力的百分之10左右，1.6原廠扭矩155提升到188,總體來講除了換擋平順稍微降低點油耗。動力方面沒有太大
提問者：qdesrv2015-12-13
去修車那看看 很多原因 油泵 汽濾 火花塞 節氣門……具體去查一下才能知道
提問者：guofuhgf2016-01-16
兩車的動力其實都差不多，科魯茲就是模樣好點
提問者：agllid2013-07-27
建議1、2、3逐步排查。1.先檢測下汽油泵泵油壓力是否正常；2.檢查點火線圈、分缸線。火花塞‘3.清洗下節氣門
提問者：hfang8855252015-03-21
