科魯茲全車隔音，大概用丁基橡膠止振板10平方米，阻尼隔音棉7.5平方米，白色吸音棉4平方米。 選用中檔價格的產品，費用大概在1300元左右。施工部位包括車門、底板、后備箱、翼子板、頂棚。施工完后，可以減少路噪、胎噪、車門
我是車主,隔音棉有,還有看門密封還不錯別說100 , 120都沒有問題. 科魯茲詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/630/
有隔音棉。 據車主反應，噪音的確是不小。 應該還是能接受的地步吧。
寶來隔音好一些 雖然科魯茲的底盤隔音棉要更厚實，門框還是雙層密封膠條，但它的隔音效果卻并沒有很好的體現出來。 尤其是發動機的噪音隔絕極為失敗，起步和加速的時候聽發動機的聲音簡直是一種煎熬 有時間的話去試駕下就知
寶來隔音好一些，雖然科魯茲的底盤隔音棉要更厚實，門框還是雙層密封膠條，但它的隔音效果卻并沒有很好的體現出來。尤其是發動機的噪音隔絕極為失敗，起步和加速的時候聽發動機的聲音簡直是一種煎熬，有機會的話去試駕下就知道了。
要比隔音效果的話，感覺還是寶來隔音好一些，科魯茲的底盤隔音棉雖然比較厚實，門框還是雙層密封膠條，但是真心沒感覺出來它的隔音效果有多好。特別是科魯茲的發動機的噪音隔絕真的是很失敗，起步和加速時聽到那個聲音實在太難受了。
海口做隔音比較專業的可以找成杰車樂，價格也非常實惠
隔音不行吧，不過影響不大對日常的需求可以滿足 --------- 好就請點采納答案把，給個好評把，謝謝 ------------- ---------祝愿您新的一年，心想事成，工作順利，生活美滿 ------
4k作用
科魯茲以其動感時尚的外觀和強勁的動力性能受到歡迎，但原車音響系統配置簡單，音質不佳。本次改裝選用JBL音響和隔盾隔音材料，通過雙層隔音處理提升車門隔音效果，為喇叭提供良好發聲環境。喇叭無損安裝在門板原位，高音單元安裝在儀表臺，低音炮和功放隱藏在座椅下。改裝后，音質得到顯著提升，滿足了車主的聽音需求。...
奇瑞瑞虎3隔音效果不佳，原廠隔音水平一般，發動機聲音大，提速時尤為嘈雜，胎噪聲也較大。改裝隔音可通過防火墻和發動機艙蓋隔音等方式，但費用較高。同時，檢查發動機狀態、進排氣管及底盤螺絲等也能降低噪音。貼隔音棉也是提升隔音效果的有效方法。奇瑞瑞虎3隔音怎么樣：這款車隔音做的很差。瑞虎3隔音效果測試：奇瑞...
對于杰德車主來說，120km/h以上的風噪和胎噪是難以忍受的。為了提升舒適度和隔音效果，車主選擇了四門、尾箱和地板的隔音升級。通過使用大能藍金剛和大能超級溫莎等專業隔音材料，對車門、尾箱和車地板進行減震、隔音和密封處理，有效提升了杰德的隔音效果。車門是風噪的主要來源，通過減震、隔音和密封處理，可以顯...
雪佛蘭科魯茲隔音改造方案包括車頂、引擎蓋及水箱等部位的隔音處理，通過多層隔音材料來減少共振噪音、風噪及發動機噪音。車頂隔音涉及減震膠、隔熱棉及原車頂內襯隔音棉的使用；引擎蓋隔音采用阻尼膠及專用隔音棉；水箱隔音則注重防止發動機噪音進入駕駛艙。具體費用因所選材料及施工復雜度而異，需咨詢專業改裝店獲取詳細...
瑪莎拉蒂總裁內飾粗糙，真皮手感差，電子配置落后，隔音效果差，異響抖動頻繁，方向盤打死會異響抖動，油耗極大，油路發動機嬌氣。車主反映各種問題，建議考慮購買者慎重。車主現身說法，都是血淚史。前幾年買了一輛瑪莎拉蒂總裁，剛買回來開心的很，這車聲浪確實好聽，外形也不錯，車頭上那銷魂性感的三叉戟簡直是男人的夢...
春節長途駕駛，定速巡航功能能大大減輕駕駛疲勞。它通過電腦控制供油量，保持設定車速，無需頻繁操作油門。朗逸以大空間和德系品質著稱，12.49萬起就有定速巡航。科魯茲外觀運動，隔音好，油耗經濟，但犧牲了舒適性。凌派空間大，動力足，但外觀和隔音有待提升。雷凌運動外觀，質量穩定，但低配車型配置簡單，噪音和車...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風噪、路噪和發動機噪聲。針對這些問題，有效的解決辦法包括：1.風噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質輪胎。3.發動機噪聲：在發動機蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
不是家人，不啰嗦勸你買或者不買哈。我作為外人只告訴你這車怎么玩：1、不帶后綴的718可以輕松刷0階回到海外版300PS，跑進4.7秒沒啥問題，不過刷過之后電腦會有記錄，發動機有什么幺蛾子就自理了。2、這車很顛，比911要硬核(911已經GT化了)，隔音差，小石子卷到輪拱里面會鐺鐺鐺響。實用性很差，明...
我之前一部車也是奇瑞的。和你說說奇瑞的通病吧，1車身銹蝕我已經看到只用了半年不到的5x有了銹點。奇瑞大部分車系的車身防銹做的很一般，我前一部車a柱都快銹穿了，所以考慮清楚吧，不在乎銹的盡量買深色系，銹點看不見啊。2減震奇瑞也是永遠做的很一般。基本每一款車都有減震索賠的。調教的舒適度也很差。細小震動都...
緊湊型轎車因其靈巧的車身和動感的外觀，成為年輕消費者的首選。昂克賽拉以其出色的操控性和較低的油耗脫穎而出，尤其是兩廂版，但后排空間較小，隔音效果一般。科魯茲Redline領鋒版以其醒目的涂裝和運動感內飾吸引眼球，但隔音和照明效果有待提升。領克03憑借其高回頭率和豐富配置成為焦點，但怠速噪音和渦輪延遲...
日產藍鳥的隔音效果表現平平，雖然發動機艙配備隔音棉，但整體隔音水平并不突出，這是日系車NVH方面的普遍現象。車主若對隔音不滿意，可通過強化車身、優化音響效果等方法提升隔音效果，使車輛更加安靜。日產藍鳥的隔音效果只能說一般般吧，雖然發動機艙有配備隔音棉。日產藍鳥的隔音既不是不是很差的水平，表現得也不是...
本田哥瑞隔音效果一般，雖配備隔音棉但整體表現平平。本田在NVH方面水平不高，車主可能對隔音不滿意。可通過強化車身、優化音響效果等方式提升隔音，使車輛更安靜。加裝隔音材料還能增強車身堅固度，提高被動安全系數，同時優化音響效果。本田哥瑞的隔音效果只能說一般般吧，雖然發動機艙有配備隔音棉。哥瑞的隔音既不是...
科魯茲2015款以其豐富的配置和動感設計吸引了年輕消費者。內飾酷炫，方向盤皮質，中控屏8英寸，標配GPS導航和藍牙。自動泊車、倒車影像等配置提升了便利性。單天窗設計增強了車內通透感。座椅雖非全皮，但實用性強，駕駛位有記憶功能。后排空間滿足家用，內飾運動風格。網友評價顯示，科魯茲性價比高，駕駛舒適，盡...
科魯茲在高速行駛時的噪音問題確實引起了車主的關注。怠速時發動機噪音控制得不錯，但一旦加速，路噪和風噪便變得尤為突出，尤其是在高速行駛時，車內交流可能需要提高音量。為了減少這些噪音，可以采取以下措施：首先，針對風噪，可以通過在車門內加裝隔音材料或更換老化的密封條來改善，但要注意密封條不宜過厚，以免影響...
5.5剛提1.5t銳動14.3w落地，現在跑了不到500km，動力2000轉以下沒有，2000以上才有，平均油耗降到了8L。高速120km/h2000轉整。低速動力不足，中高速可以。100km以上再加速還是有勁的，這車只適合長途省道，不適合城市駕駛。邁銳寶xl4s店只有2.0t試駕車，2.0t油門前...
科魯茲1.5L自動版以其豐富的配置和高性價比受到消費者的青睞。內飾設計簡約而不失美感，皮質方向盤和7英寸中控屏提升了駕駛體驗。標配的CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話等智能互聯功能，以及上坡輔助、牽引力控制等安全配置，讓駕駛更加輕松安全。單天窗設計雖然面積不大，但有效提升了車內采光和通風...
