提問者:duanyj20002013-05-29 00:00
就是和以前比?是不是發動機不是進口的了? 還有什么和以前不一樣了?國產后發動機比進口的差么?
2010年10月18日出廠的新君威2.0T發動機全面國產,連變速箱今年8月份后由日本原裝進口愛信就改為了國產東岳,車友測試進口對比國產0-100加速還是有0.3秒的差距,不僅如此,國產發動機刷鹿頭(265匹400扭矩)ECU程序后,和進口原廠跑0-100,進口原廠動力彈射,國產鹿頭靜止起步,進口原廠贏,兩個都靜止起步,國產鹿頭小贏,可能會問國產的為什么不彈射起步呢?因為國產2.0T有程序保護不能彈射了,還有進口國產發動機制造工藝和材料上有差異,發動機重量上進口的要重1.5公斤左右,進口發動機的材質密度更大,不過目前國產新君威有2.3萬優惠,就看怎么衡量了
回答者:JJ.Ying2016-05-29 00:00
把ESC關掉,長按TCS鍵10秒鐘后儀表盤會顯示ESC關閉的信息。如果不關,它會在輪轂打滑時進行制動,就達不到響胎起步的目的了。 最后是操作了,踩住剎車轟油門到3000-4000轉,松剎車加油門,你會聽到你想要的聲音
提問者:wwlv20102013-08-21
不會,沒問題。你能玩的功能在出廠前都測試過了。
提問者:guiyrxl59372016-09-16
先說雪鐵龍c51.6t1、動力總成:1.6THP發動機技術先進,動力強,油耗也不算高,這款發動機媒體介紹已經太多太濫了,我就不啰嗦了,百度一下您就知道了(百度 PSA 1.6THP)。變速箱嘛,雪鐵龍一直用日本愛信精機的
提問者:hao_04112015-07-18
曾經在一個汽車節目中講到你說的問題。 對變速箱的傷害沒有提及,只是說這種起步方式會加快離合器片的磨損。總是這樣做會加快離合片的磨損,時間長了離合片會打滑。
提問者:sxkwxx2013-03-20
CC有變速器保護,基本沒法彈射起步,起步轉速被嚴格限制,這個沒有辦法CC和圈速比GS略快一點點,但是差距不大,直線高速,GS的動力性略好GS是液力變矩器傳動的效率,沒有CC的雙離合高在國內的改件,CC操控改裝配件更多一些
提問者:yuhge971092015-09-07
主要是君威和CC的對比,其他車型都跑不過這兩臺。 從官方公布數據看,君威2.0T的功率(162kw)和扭矩(350nm)都比CC2.0T(147kw,288nm)要大,但CC的最大扭矩和功率輸出的轉速區間要稍大于君威。
提問者:feelhom旗艦店2013-09-10