提問者:下l刻丶未知2013-11-18 00:00
您好,建議閱讀購車時的車輛使用說明書,里面有詳細的介紹。
回答者:jujkik72302016-11-18 00:00
渦輪和發動機是一體的,無法關閉的!正因為它們是一體的,從發動機開始運轉時渦輪也就開始運轉,只是發動機低轉速,車子低速行駛時渦輪的作用不大,當車子高速行駛時渦輪的作用就很大了,能提高進氣,提高發動機的功率!
提問者:mkydd518812015-07-01
樓主,發動機過熱的緣由有很多, 以下現象可以認為是發動機過熱。 ●當水溫表的指針進入紅色危險區時,發動機的功率降落。 ●從發動機蓋的縫隙中會有水蒸汽冒出 對策: ●將車安全駛離道路并停在安全的地方,將變速器設置在“P”檔
提問者:nelsonshaw2016-09-18
(1)異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪
提問者:ceneacush2016-02-28
樓主朋友 渦輪增壓不能關的,你可以把增壓器進氣管拆了或電線拆了。
提問者:默默媽咪_0012014-06-10
Eco系列發動機用的是DVVT(不是DWT)雙可變正時系統(用于調整進氣門出氣門的開閉的,可以提高燃燒效率)和雙凸輪軸,這對于省油有些好處(日系車常用),但對于提升功率和扭矩幫助不大。這款發動機沒有增壓。 2.0T
提問者:ptxaf7l4j92013-09-17
是皮帶松了吧
提問者:yky5212013-06-18