提問者:yxiaoxiao112014-04-02 00:00
地區(溫州), 行駛兩萬公里。
1.油封老化,車輛停駛,油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向,油封變量就大;車輛停駛時間越長,其變量就越不易恢復,直到油封發生永久變形,這樣非常容易漏油。 2.機油氧化腐蝕機件,車輛長期停駛,機油氧化的現象會很嚴重。機油氧化后,一是潤滑的效果會變得很差,二是一些酸性物質還會對機件造成腐蝕。車輛停駛時間越長,變質越嚴重。當發動機再次啟動時,氣缸與活塞間會形成干摩擦或半干摩擦,加速零件的磨損,而且啟動阻力大大增加,造成啟動困難。
回答者:cc又把自己賣了2016-04-02 00:00
大董關于您反映的情況分析,可能是因為車輛的電控系統燃油保持恒壓性能差,燃油壓力低導致噴油霧化不良,不易啟動。長時間停車以后,在啟動前建議您試一下,打開鑰匙門到儀表燈全亮檔,聽見油泵滋滋的響聲,等到聲音結束后,關閉鑰匙門,
提問者:zhangjianqqq2017-01-20
是新車嗎?配氣系統有問題
提問者:GHIHC2013-04-19
1、如果只是單純的啟動困難,可以檢查一下電路,嘗試更換電瓶解決問題; 2、可是如果行車加油也有頓挫感的話,應該可以斷定是火花塞出現問題了,你可以將火花塞取出觀察,查看火花塞是否出現發白老化的情況,火花塞倉是否有積碳出現;
提問者:fj03101072016-10-07
故障原因分析:該問題通常為節氣門積碳過多或節氣門葉片犯卡造成,因為鑰匙門2檔為系統自檢檔位,在自檢中發動機會對節氣門發出指令使其動作來為啟動做好準備,如積碳過多或葉片犯卡就會造成節氣門開度不夠、達不到發動機電腦所要求的啟
提問者:yaiqaob7782013-03-18
該車可能是電瓶蓄電情況不理想,已經老化,需要更換!建議用汽車電腦檢測儀,檢測一下發動機系統,著車,看看故障碼,看看發動機動態參數,發動機電壓值如果持續在13.5v之上,說明電瓶可以,如果低于該值,則需要更換電瓶!
提問者:bhgt157ktx2014-01-13
你好,主要兩方面原因:基本上是兩種可能性。 第一,蓄電池儲電能力下降。火花塞跳火能力不強,當然也就啟動困難了。第二,機油性能不佳或選擇不正確。如果機油的黏度增加較大,發動機的內阻也就越大。
提問者:2011年12月22日2016-08-12