提問(wèn)者：zhangjianqqq2017-01-20 00:00
您幫我分析下 冬天早上第一次著車(chē)很費(fèi)勁，大著后轉(zhuǎn)速表就往下掉 最后喘幾下就滅了 第二次在打就好了。請(qǐng)問(wèn)曾專(zhuān)家什么原因引發(fā)的 （手動(dòng)）
大董關(guān)于您反映的情況分析，可能是因?yàn)檐?chē)輛的電控系統(tǒng)燃油保持恒壓性能差，燃油壓力低導(dǎo)致噴油霧化不良，不易啟動(dòng)。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)以后，在啟動(dòng)前建議您試一下，打開(kāi)鑰匙門(mén)到儀表燈全亮檔，聽(tīng)見(jiàn)油泵滋滋的響聲，等到聲音結(jié)束后，關(guān)閉鑰匙門(mén)，然后重復(fù)以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽(tīng)不見(jiàn)為止，再啟動(dòng)應(yīng)該就可以一次打著了。還有就是可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多導(dǎo)致的冷啟動(dòng)時(shí)混合氣過(guò)稀造成的不易啟動(dòng)。如果積碳過(guò)多的話(huà)，建議您及時(shí)清洗。
回答者：ckphvv2016-07-25 00:00
是新車(chē)嗎?配氣系統(tǒng)有問(wèn)題
提問(wèn)者：GHIHC2013-04-19
故障原因分析：該問(wèn)題通常為節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或節(jié)氣門(mén)葉片犯卡造成，因?yàn)殍�匙門(mén)2檔為系統(tǒng)自檢檔位，在自檢中發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)對(duì)節(jié)氣門(mén)發(fā)出指令使其動(dòng)作來(lái)為啟動(dòng)做好準(zhǔn)備，如積碳過(guò)多或葉片犯卡就會(huì)造成節(jié)氣門(mén)開(kāi)度不夠、達(dá)不到發(fā)動(dòng)機(jī)電腦所要求的啟
提問(wèn)者：yaiqaob7782013-03-18
該車(chē)可能是電瓶蓄電情況不理想，已經(jīng)老化，需要更換！建議用汽車(chē)電腦檢測(cè)儀，檢測(cè)一下發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，著車(chē)，看看故障碼，看看發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)態(tài)參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)電壓值如果持續(xù)在13.5v之上，說(shuō)明電瓶可以，如果低于該值，則需要更換電瓶！
提問(wèn)者：bhgt157ktx2014-01-13
故障現(xiàn)象：一輛豐田汽車(chē)搭載4A-GEU型發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)困難。 故障檢修：換上一塊新蓄電池，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)連“初爆”都沒(méi)有，完全無(wú)法啟動(dòng)。從啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音判斷，有壓縮壓力，正時(shí)皮帶也沒(méi)有斷。檢查點(diǎn)火系統(tǒng)
提問(wèn)者：ceataekgu92013-04-21
1．油封老化，車(chē)輛停駛，油封四周的接觸受力總是不均勻的。受力大的方向，油封變量就大；車(chē)輛停駛時(shí)間越長(zhǎng)，其變量就越不易恢復(fù)，直到油封發(fā)生永久變形，這樣非常容易漏油。 2．機(jī)油氧化腐蝕機(jī)件，車(chē)輛長(zhǎng)期停駛，機(jī)油氧化的現(xiàn)象會(huì)
提問(wèn)者：yxiaoxiao112014-04-02
在啟動(dòng)車(chē)輛或?qū)④?chē)輛停駛未關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)身抖動(dòng)明顯，那么可能意味著車(chē)輛存在下面三種狀況： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重 造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭
提問(wèn)者：w83761452016-01-18
