提問者：hhwxga2016-01-24 00:00
這車故障率比新福克斯的1.6低很多，而且你看看工況圖，動力輸出比那些1.5 1.6好太多了，所以數據是沒用的，試駕才是關鍵，優點就是底盤，相當操控，適合玩車或者喜歡駕駛的朋友，落后的問題主要是油耗，空間和新福克斯一樣屬于比較小的，沒有ESP。另外建議順便看看東本思銘，一樣好玩，一樣后獨立懸掛，一樣是1.8，油耗要好些，一樣是玩家和喜歡開車的朋友最愛，就是空間大大很多。倆車都是8萬到10萬里的操控好車
回答者：slshjjt2016-01-26 00:00
新福克斯的發動機，是一個簡化版的N年前的一款老發動機。新款所謂Duratec發動機，是基于Duratec HE原形研發。而Duratec HE 是來自馬自達的MZR。 MZR一直以來有一個提速的優勢，其中S
提問者：cbiattky72013-03-06
現款福克斯系列是自然吸氣全鋁發動機，電噴，DOHC雙頂置凸輪， VIS可變慣性進氣系統，壓縮比10:1,升功率50kw+ (1.8L)屬于中等性能。 嘉年華1.5L發動機基本屬性與福克斯的相同。 2011款蒙迪歐2.
提問者：uftfs2013-09-05
與歐洲版本的1.6L和2.0L發動機不同，長安福特福克斯采用的是一臺1.8L的Duretac HE發動機，該發動機的最大功率為91kw，最大扭矩為161牛&226;米，在同排量的發動機中屬佼佼者. Du
提問者：牛車網2013-07-26
2012新福克斯在發動機和變速箱技術上，在國內同價位的緊湊型車里應該是最先進的。 雖然沒有渦輪增壓，但是采用了缸內直噴，可以很大程度提升燃油經濟性，福克斯油耗高將成為歷史。也就是說，新福克斯的發動機和福特最好的Ecob
提問者：silkr88583272013-05-18
日本馬自達 MZR發動機原型 福克斯發動機的原型機Duratec HE 是 福特收購馬自達后的研發產品 并更名 經過幾次改進 調教 現取消原有MZR搭載的SVT技術 更換為DVVT雙正時 福特Durate
提問者：展望WLLHB2013-05-22
新福克斯的發動機 是一個簡化版的N年前的一款老發動機 福特真的沒什么新技術 別把福特想的多好 科隆沒多大本事 能為福特研發出什么新奇特的東西出來 新款所謂Duratec發動機 是基于Duratec HE原形研發 而
提問者：kuguachengzi2013-04-22
