提問者：q10646944492013-10-23 00:00
剛看了一下評論說1.5和1.3的馬力是107和100是么?但是我看網上寫的是120和90阿?哪個說的比較有技術含量? 還有就是1.5的有天窗 倒車雷達不知道有沒有 哪個比較合適點阿
都沒有倒車雷達1.3t比較缺貨 一、1.5的車型比1.3的車型多電動天窗 貌似地球人都知道的事情 二、1.5車型的輪輞是鋁制的，1.3車型的輪輞是鋼制的 關于鋼好還是鋁好，各有定論，這里不發表意見 三、1.5的車型有側安全氣囊+OPDS(乘員坐姿感知系統)，而1.3車型沒有 四、1.5的車型有發動機防盜報警系統，而1.3車型的沒有 發動機防盜鎖止控制系統兩款車型都有，唯獨1.5的車多了報警系統 五、1.5車型有G-BOX冷藏箱，1.3車型沒有此功能 G-BOX冷藏箱的用處各有所知，我也不發表意見了 六、1.5車型配有AUX多功能音頻接口，1.3車型沒有此配置 個人比較喜歡AUX多功能音頻接口，自己的MP3有地方用了 七、1.5車型有單碟CD音響(含AM/FM兼容MP3、WMA格式)，1.3車型沒有 1.3的好像只有收音機吧 八、1.5車型內置4個揚聲器，1.3車型內置2個揚聲器 感覺1.3車型像后媽生的一樣 九、1.5車型有速度感知聲音補償系統(SVC)，1.3車型沒有此配置 除了上述9點以外，1.3與1.5兩款車型在大小、顏色、其他配置上都是一模一樣的，我來為樓主介紹以下本田飛度的發動機和變速箱的技術，也許看后你會有所了解! 1.5運用的是本田引以為豪的VTEC發動機(可變正時氣門及升程) 1.3運用的是i-DSI發動機(雙火花塞順序點火) ---- :) 1.5VTEC發動機是4缸16氣門的,也就是每個氣缸兩進兩排的,在怠速或者低速時單進單排,加速或者高速時雙進雙排且可控制氣門打開的大小程度,從而能更好的控制燃油的燃燒率,更好的發揮這款發動機的動力!所以它省油! ---- :) 而1.3i-DSI發動機的雙火花塞順序點火系統是在每個汽缸中安裝了兩個火花塞,可以通過控制A、B火花塞先后點火來達到汽缸內的燃油能充分的被點燃后推動活塞作功來達到最大動力的輸出! 所以飛度1.3i-DSI如果以90千米/小時在平坦的公路上可達到百公里4.9升的超低油耗! 1.5VTEC百公里油耗為5.2生!
回答者：2016-10-23 00:00
個人總結的一些優點和缺點。 1、方向盤：低速時通過電子助力的幫助打圈非常輕松， 缺點：但是回轉圈數稍多，并且過彎時指向稍有模糊； 2、離合：觸點清晰，腳感不錯（但有時吃不準，換檔時有頓挫感，還需要磨合，主要是油離配
提問者：yj84302013-03-06
是否換過清洗過變速箱和更換變速箱油？如果沒有，就清洗下變速箱和更換變速箱油。變速箱油盡量用原廠的，不要與其他變速箱油混用。
提問者：ddoe72232013-04-08
變速箱出現沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時，變速箱高溫的問題也不容忽視。根據
提問者：Lao楠楠2015-12-06
和此習慣沒有關系，掛倒檔有響聲掛前進擋有沒有響聲，如果只是在掛倒檔響的話，是因為變速器內部的傳遞路線發生了改變，所以會有一定的響聲。如果響聲特別大的話可能就有問題了。 北京日銀售后部
提問者：song_080k12013-08-18
首先我們先解決加油不順頓車的原因 清洗節氣門后在清洗汽油泵最好換個汽油泵內芯 換機油時把汽油濾芯換掉 這樣呢 我們即保養了發動機也解決了供油問題 我們再來仔細分解變速箱問題有沒有發現檔位難掛 行駛中異響 或者掉檔 掛
提問者：半斤八兩1254542013-04-27
應該關系不大，本田飛度變速箱油一定要定期換。 異響要認真分析的，掛擋、制動、行駛中，要具體看待的。 試車可以初步確認，但也無法100%的肯定的，自動變速箱結構還是很負責的。
提問者：zjljco_1882014-01-05
