有點(diǎn)高了，最好到4S店去檢查一下，看是什么問題。 補(bǔ)充經(jīng)：1.5排量的油耗也確實(shí)高了。是操作的問題還是機(jī)器的問題，檢查一下為最好！
樓上的兩位高人，飛度1.5的車實(shí)測油耗11L以上，你們告訴人家正常？怎么想的？去看看你的行車電腦是不是真出問題了，清洗下發(fā)動機(jī)，加點(diǎn)添加劑，換好點(diǎn)的機(jī)油試試。另外，你自己實(shí)測的油耗也不一定準(zhǔn)。
2004款本田飛度三箱CVT 1.3自動擋在市區(qū)開空調(diào)油耗每百公里9-9.5升是正常的，高速公路開如果是9-9.5升就不正常了。。
車款排量 空調(diào)狀態(tài) 路況 油耗(100km)飛度 1.3L 自動 舒適版1.3L否綜合7.40L飛度 1.3L 手動 舒適版1.3L否綜合14.80L飛度 1.3L 自動 舒適版1.3L開市區(qū)5.70L飛度 1.5L 手
瞬間油耗高沒什么問題。一旦油耗上去了很難下來，你把油表清零，重新看一下。 有可能是開空調(diào)，長時(shí)間停車造成的 也有可能是瞬間轟油太大造成瞬間油耗過高。 還有可能是油耗的表顯示錯(cuò)誤 磨合完了自己測一下油耗就好了，把車的油箱加
廣本飛度無級變速每100公里耗油5升左右。1、廣本飛度無級變速每100公里耗油5升左右；城市里堵車、開空調(diào)的時(shí)候是6.8升；城市和郊區(qū)跑的話是6.1升；跑高速是5.7升；最省的是5.1升。2、本田新飛度型發(fā)動機(jī)降低了各運(yùn)
行駛里程長了，應(yīng)該適時(shí)做一下保養(yǎng)！比如清洗節(jié)氣門、火花塞、燃燒室等容易積碳的部位！另外，三濾也該換一下！還有，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣 58車問答平臺
虎虎由于現(xiàn)在是新車，有的在磨合期，數(shù)據(jù)還不太全，目前詢問的車主表示平均在7個(gè)左右(部分開空調(diào))基本上合理。
等速油耗（L/100km) 60km/h 勻速：4.55L 90km/h 勻速：5.56L 通常根據(jù)實(shí)際路況和偶爾開空調(diào)，以上油耗會相應(yīng)的增加1－2升。
1.5CVT,無級變速的.城市里堵車,開空調(diào)的時(shí)候是6.8個(gè),平時(shí)城市和郊區(qū)跑的話是6.1個(gè),跑高速是5.7個(gè),最省的是5.1個(gè),挺省的 本田新飛度型動派1.3L i-DSI發(fā)動機(jī)，降低了各運(yùn)動部件的摩擦，大大提高了發(fā)
根據(jù)不同汽車排量，怠速開空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對發(fā)動機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車怠速開空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車...
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機(jī)油質(zhì)量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負(fù)荷。是的。磨合期...
本文詳細(xì)描述了車主如何自己動手為初代本田飛度GD31.5L車型加裝空調(diào)濾芯的過程。文中指出，車主發(fā)現(xiàn)車輛存在異味后，經(jīng)過了解得知，部分初代飛度車型原廠并未配備空調(diào)濾芯。通過與4S店和客服的溝通，確認(rèn)了自己的車型沒有配備。在網(wǎng)上查找后，選擇了適合的空調(diào)濾芯型號，并自行加裝，解決車內(nèi)空氣質(zhì)量問題。此外，...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車主青睞。車主分享，即使常開空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動力和車皮，但銷量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
本田飛度空調(diào)內(nèi)外循環(huán)使用方法：高速用外循環(huán)換氣，堵車用內(nèi)循環(huán)防尾氣。高速行車時(shí)利用外循環(huán)引入新鮮空氣；夏天制冷需開內(nèi)循環(huán)以防車外熱空氣流入；堵車或隧道行駛時(shí)用內(nèi)循環(huán)避免尾氣進(jìn)入；遇到風(fēng)沙或塵土飛揚(yáng)路段時(shí)也應(yīng)使用內(nèi)循環(huán)以防灰塵進(jìn)入車內(nèi)。本田飛度空調(diào)內(nèi)外循環(huán)可根據(jù)行車環(huán)境靈活切換，保證車內(nèi)空氣清新。本田...
隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，家庭用戶對第二臺車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟(jì)性而受到年輕消費(fèi)者的青睞。本田飛度，以其全新設(shè)計(jì)理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級自動駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個(gè)性化的需求。...
歐諾S2021款1.5L智享版廂貨以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場關(guān)注。車身尺寸為4450/1685/1810mm，軸距2750mm，輪圈設(shè)計(jì)簡約，輪胎規(guī)格為185/70R14。內(nèi)飾端莊耐看，但缺少第二排座椅，可能影響多人出行。搭載1.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145牛·米，...
本田在新一代Jazz/飛度的設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持使用實(shí)體旋鈕和按鍵來控制空調(diào)系統(tǒng)，而非全數(shù)字觸摸屏。這一決策基于對駕駛者操作便利性和安全性的考慮。產(chǎn)品項(xiàng)目主管田中伸男強(qiáng)調(diào)，實(shí)體旋鈕和按鍵能減少駕駛時(shí)的干擾，讓駕駛者無需看屏幕即可直覺操作，提升駕駛自信。盡管市場上有如特斯拉和沃爾沃等品牌采用全觸控界面，本田仍...
網(wǎng)約車司機(jī)因開空調(diào)成本增加而拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫炎熱需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)會增加油耗，但也有正確使用方法。平臺應(yīng)鼓勵(lì)司機(jī)配合乘客需求，但司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)違規(guī)。如何平衡司機(jī)與乘客的利益，值得深思。近日網(wǎng)約車開空調(diào)費(fèi)用引發(fā)爭議，司機(jī)因成本考慮拒絕開空調(diào)，乘客則因高溫需求空調(diào)服務(wù)。開啟空調(diào)確實(shí)增加油...
1.6排量的汽車在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長時(shí)間緊閉車窗，這些廢氣會積聚在車內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
空調(diào)開啟時(shí)，車輛怠速抖動和油耗增加可能是混合氣問題。電子節(jié)氣門雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動的原因。長期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
本田飛度的空調(diào)濾芯型號為馬勒空調(diào)濾清器LA709。飛度空調(diào)過濾網(wǎng)在手套箱的后面，首先要拆掉手套箱。打開手套箱。用雙手沿圖中所示紅線處從兩邊向中間擠壓。把這個(gè)小楔子按下去。就能順利拿出手套箱了。這就是那個(gè)小楔子。現(xiàn)在我們可以看到隱藏在手套箱后面的空調(diào)濾盒了，濾芯就藏在里面。空調(diào)濾盒的左右兩側(cè)有卡扣，稍...
吉利·帝豪L雷神Hi·P以其激進(jìn)的設(shè)計(jì)和插電式混動系統(tǒng)，提供了100KM純電續(xù)航和先進(jìn)的混動技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了6.9s的零百加速。本田·思域搭載i-MMD混動系統(tǒng)，提供了主流2.0T的動力水平和優(yōu)異的燃油經(jīng)濟(jì)性。廣汽傳祺·影豹?jiǎng)t以其原創(chuàng)設(shè)計(jì)和鉅浪混動系統(tǒng)，提供了串并聯(lián)式的混動體驗(yàn)，旨在提升低速加速表現(xiàn)。這...
開啟空調(diào)對車輛油耗的影響是車主們普遍關(guān)心的問題。實(shí)際上，當(dāng)車輛空調(diào)開啟時(shí)，壓縮機(jī)等部件會消耗發(fā)動機(jī)約20%至30%的動力，導(dǎo)致同一段路程的燃油消耗增加1至2升。此外，油耗的增加還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用情況有關(guān)。空調(diào)溫度設(shè)定越低，對發(fā)動機(jī)的負(fù)擔(dān)越大，油耗自然也會相應(yīng)增加。因此，合理使用空調(diào)，不僅能提升駕...
空調(diào)在夏天炎熱時(shí)成為必需品，但對于很多人來說，開空調(diào)會增加油耗，這是否屬實(shí)呢？據(jù)瑞士專項(xiàng)測試顯示，在高溫高濕度的環(huán)境下，空調(diào)確實(shí)會導(dǎo)致油耗增加，增幅大約在10%到30%之間。對于汽車空調(diào)壓縮機(jī)的功率影響也成為了討論焦點(diǎn)，采用不同空調(diào)泵系統(tǒng)的影響也不同。在實(shí)際使用中，開啟空調(diào)基本會按照額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因...
夏天開車時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動力，確實(shí)會導(dǎo)致油耗相對較高。車速較低時(shí)，開窗雖能減少空調(diào)使用，但車速超過80公里/小時(shí)后，開窗增加的阻力會遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車內(nèi)溫度設(shè)定對自動空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動力才能驅(qū)動，而風(fēng)...
汽車空調(diào)的油耗和開幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)常看到問題。故障1.汽車空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車?yán)锎艟昧耍瑫X得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車空調(diào)異味造成的。那么，汽車空調(diào)為什么會產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
車子開空調(diào)睡覺一個(gè)小時(shí)大約消耗2.2406升油。要計(jì)算空調(diào)的油耗，需要知道壓縮機(jī)功率和單位時(shí)間油耗。一般汽車壓縮機(jī)功率在2.5到4千瓦，怠速油耗約為400克每千瓦時(shí)。降低油耗的方法包括：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致高油耗；2.減少急剎，利用車輛慣性；3.小排量車不宜立即開空調(diào)，先開窗驅(qū)熱再開空調(diào)。...
文章概述：文章詳細(xì)描述了飛度汽車空調(diào)出風(fēng)口異響的可能原因，包括壓縮機(jī)皮帶、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)、內(nèi)外循環(huán)電機(jī)故障、空調(diào)系統(tǒng)壓力高、壓縮機(jī)離合器吸合不到位及空調(diào)濾芯未及時(shí)更換等。同時(shí)，還分析了空調(diào)制冷系統(tǒng)運(yùn)動件異響的特點(diǎn)和種類及原因，如驅(qū)動皮帶松緊度、壓縮機(jī)固定螺栓松動等。文章還提到了如何回收制冷劑以及空調(diào)壓...
汽車在怠速或行駛時(shí)開啟空調(diào)確實(shí)會消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)。空調(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車型的油耗差異也不同。如果有任何用車疑問，歡迎咨詢，我會用專業(yè)知識為您解答。你...
