可以，手檔，踩剎車，拉到4000轉，持續2秒，松剎車，然后紅區換擋，vtec可是紅區神器啊
變速箱應該是不正常了
曾經在一個汽車節目中講到你說的問題。 對變速箱的傷害沒有提及，只是說這種起步方式會加快離合器片的磨損�？偸沁@樣做會加快離合片的磨損，時間長了離合片會打滑。
根據發動機的性能，比如最大扭矩的轉速是3000，你就3000以上彈射。3500-4000吧
強烈建議不要購買此車,就算降價也不要買,從安全的角度,福美來2代后門下方居中部位，從門下的框一直到車下側靠外的一根縱梁，有明顯的焊接痕跡，而且那根縱梁對接還不整齊，也未安全焊死，底端留有一小缺口，像鋸齒一樣……” 缺
現在很多車有牽引力控制系統和扭矩阻力控制系統，再加上部分車型變速器自我保護現在的燒胎起步，沒辦法像電影里面那么純粹一般手動車型，通常是，1擋，踩住離合，把轉速拔高至峰值扭矩轉速，然后松開離合如果車子的扭矩足夠大，可以松開
2000公里就這么傷他，兄弟!有錢也不是這么耗的啊! 急加速很傷車的!何況你是新車!
先踩剎車，然后掛D擋，再踩油門，注意！剎車不要放掉，這時你就是同時踩著剎車和油門，然后當轉速到5000－6000時突然放掉剎車，就OK了，不信自己試試，絕對正確，自動擋只有這種方法，叫”彈射”起步，呵呵
彈射起步是一種駕駛技巧，通過調整變速箱使發動機扭矩最大化，從而在起步時獲得強大動力。然而，這種駕駛方式對私家車來說并不適用，反而可能對車輛造成損害。首先，它會加速輪胎磨損，降低使用壽命。其次，對變速箱的損害也是顯而易見的，因為它需要將轉速調至最大。此外，彈射起步還可能影響剎車系統，導致剎車片溫度過高...
途昂X，這款中大型SUV以其精準的轉向和操控感脫穎而出。作為途昂的跨界版本，途昂X以其年輕化設計和彈射起步模式吸引眼球。前臉設計層次感分明，上格柵和下格柵的金屬線條彰顯Coupe車型特色。車身側面的溜背設計賦予其寶馬X6般的視覺效果，緊湊的前后懸設計確保了寬敞的乘坐空間。內飾方面，途昂X以簡潔為主，...
彈射起步是一種讓汽車在起步瞬間獲得最大扭矩的操作，常見于賽車賽事。對于自動擋車輛，如寶馬M4，彈射起步需要先熱車以保護發動機和變速箱。關閉ESP1、彈射起步對于發動機以及變速箱的消耗要比一般駕駛高很多，所以很多廠家對于彈射起步是有次數要求的，超過規定次數而發動機或者變速箱損壞了，那么廠家就會不予保修...
領克03+是一款性能卓越的緊湊型汽車，搭載2.0升渦輪增壓發動機，最大功率254馬力，最大扭矩350牛米。配備8速手自一體變速箱和適時四驅系統，懸架采用麥弗遜獨立懸架和多連桿獨立懸架。彈射起步模式提高直線加速成績，是性能車必備功能。領克03+外觀設計吸引人，底盤運動性強，安全性能出色。百公里油耗為9...
十代思域L檔用于低速前進或下坡制動，非為彈射起步設計。L檔延遲升檔，保持高扭矩輸出，可實現彈射起步，但需良好輪胎支撐。彈射起步縮短加速時間，但傷車，影響離合器、變速箱、輪胎壽命。自動擋和手動擋彈射啟動方式相似，需注意轉速控制保護變速箱。偶爾嘗試無礙，但頻繁使用不可取。10擋思域L擋是低速前進擋。下坡...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發動機和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動擋車型在起步時可能會遇到頓挫感。這通常是由于節氣門、進氣道、氣門等部位積碳增多，導致涼車時吸附汽油，熱車后汽油揮發，造成發動機怠速時混合氣過濃。此外，輕微燒機油現象也可能是原因之一。飛度的發動機代號L15BU，...
彈射起步對汽車的傷害是很大的，一般是賽車才會運用彈射起步這樣的方法駕駛車輛，私家車如果使用的話不但沒什么大用，而且會造成汽車受到傷害。彈射起步是指的運用汽車的變速箱，把汽車的發動機扭矩調到最大，然后在起步瞬間就有著非常強的動力。彈射起步的危害包括：1、對于汽車的輪胎來說，會降低輪胎的使用壽命，因為這...
現在不得不感嘆科技發展的速度，人民的生活水平提高了，生活質量直線上漲，買車也成為了人生中的第一個小目標。其實關于買車，小編還是建議大家在有足夠預算的前提下進行購買，否則即便有車貸等服務，將來的日子過得還是比較將就的，若是經濟條件不允許，現在選擇二手車輛進行入門，選擇性還是很多的。每位車友心中應該都有...
長期彈射起步對汽車傷害較大，尤其是變速箱。彈射起步利用變速箱將發動機調至最大扭矩輸出，雖對發動機影響有限，但變速箱易受沖擊。普通家用車變速箱未經強化，頻繁彈射起步易致損傷。新車超出規定次數的彈射起步，商家可能不保修變速箱。因此，應謹慎操作，避免頻繁彈射起步以保護車輛�，F在不得不感嘆科技發展的速度，人...
寶馬428和435都配備了彈射起步功能，也稱為"火箭起步模式"彈射起步對變速箱沖擊很大，多次使用，變速箱要報廢以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
飛度S檔是汽車的運動模式，使用S檔可以獲得更好的動力性能，加速表現明顯提升。S檔模式下，發動機保持在高轉速，輸出大扭力，實現快速加速。同時，在S檔下懸架會變得更硬朗，減小側傾，提高過彎穩定性。S檔并不是“爬坡擋”或“下坡擋”，而是一種運動模式，適合需要更強動力輸出的場景。使用S檔時，要注意換擋時機的...
總結內容：對于寶馬3系的快速起步和彈射啟動，需先長按防側滑鍵并選擇合適的檔位，同時注意ECO模式按鈕上方的按鈕操作。當DSC提示退出工作時，一只腳踩剎車，另一只腳踩油門至轉速約3000轉時，右腳將油門踩到底并同時左腳松開剎車，即可完成彈射啟動。同時需注意起步平穩，正確使用離合、油門和剎車踏板，并根據...
松散機車SSGT是一款全新推出的四門大型純電動跑車，以其獨特的超跑剪刀門設計和3.8秒彈射起步性能備受矚目。車身尺寸為5000毫米長、2000毫米寬、1456毫米高，前臉采用封閉式設計，大燈組狹長，彰顯純電動車的獨特魅力。隱藏式門把手和后排平開門設計，進一步提升了車輛的時尚感。內飾方面，賽車運動方向...
彈射起步是一種在汽車起步時迅速獲得最大扭矩的操作，常見于賽車比賽中。它能在瞬間讓車輛像子彈一樣飛出，提高起步速度，對賽車成績至關重要。然而，彈射起步對車輛的發動機、變速箱等部件會造成很大損傷，因此很多車型都限制了彈射起步的次數。以寶馬為例，其彈射起步次數限制為7次。如果超出這個次數，變速箱或發動機損...
離合器發抖，讓發動機怠速轉動，掛上低速擋，輕輕松開離合器踏板并加大油門起步，假如車身這個時候出現了發抖震動，則就說明是離合器發抖震動。減振彈簧彈力變弱，離合器扭轉減振彈簧的彈力變弱，離合器壓緊彈簧的彈力變弱，膜片彈簧造成裂紋等基本都會引起離合器接合時發抖。這個時候應當采取的策略就是更換彈簧。離合器襯...
彈射起步技巧適用于不同類型摩托車。手動擋需踩離合掛一擋，穩住油門至一定轉速后全油門換擋。自動擋掛D或S擋，左腳踩剎車右腳踩油門至高轉速后松剎車全油門。雙離合車拉手剎給油，松手剎全油門。注意關閉電子穩定系統，確保安全。彈射起步是摩托車快速起步技巧。手動擋需踩離合掛一擋，穩油門后全油門換擋。自動擋掛D或...
彈射起步對汽車有害，因為它會對發動機、變速箱和輪胎等運動部件造成損傷。為保護車輛，許多汽車制造商對彈射起步次數有限制，如寶馬7次，日產GTR3次。然而，保時捷911的PDK變速箱支持無限次彈射起步，顯示出其技術優勢。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您...
飛度飛3冷車起步時出現卡嗒聲，通常是由于剎車片與剎車盤之間的摩擦造成的。當發動機動力大于剎車制動力時，車輛開始緩慢前行，此時剎車盤與車速存在相對運動，產生摩擦聲。尤其在剎車片處于冷狀態時，摩擦聲更為明顯。隨著車輛行駛，輪胎摩擦產生的熱量傳遞到剎車片，使其發熱，摩擦聲會逐漸減小。大多數車輛都可能出現這...
彈射起步是賽車技巧，對輪胎和剎車系統要求高，不建議普通駕駛使用。前驅車彈射時車頭抬高，后驅車車尾降低，四驅車效果取決于平臺。此技術在加速賽中常見，但對車體有損害。彈射起步對車體傷害大，因為它是賽車技巧，對輪胎和剎車系統有嚴格要求。前驅車彈射時車頭抬高，后驅車車尾降低，四驅車效果取決于平臺。雖然在加速...
保時捷彈射起步教程：首先左腳踩死剎車，掛D擋；然后按下sportplus按鍵，待避震和懸掛調整好，右腳將油門踩到底；最后出現提示后，猛松剎車。以2021款保時捷718為例，車身尺寸為長4379mm、寬1801mm、高1272mm，軸距2475mm。前后懸架為麥弗遜式獨立懸架，搭載2.5T渦輪增壓發動...
