提問者：lpd602vy2014-12-24 00:00
這是一個物理現象：共振，在車輛剛開始啟動和發動機轉速較低時會出現這種情況。當發動機震動頻率和車身震動頻率一致時，就會產生共振現象，車身振幅達到最大，就會有車身抖動的感覺，但持續時間非常短。當發動機轉速繼續增大，由于頻率不一致了，抖動現象就會消失。
回答者：florawu8182016-12-24 00:00
基本上所有車都有共振，很難解決
提問者：馬鈴薯and農民2013-11-21
好象是油泵的問題,(嘩楞~~~的響,吸合不好) 冷車有自動高怠速所以沒有聲音,等車熱了,怠速下來了就開始有了,恐怕不加油,在怠速時也有這種聲音. 新車不要修,哪買的找哪去! 讓他們換新件!
提問者：yc6dtwm9j42013-04-09
怠速如果是在750以下，可以考慮清理一下進氣系統，重點是節氣門。 如果沒有解決那就是發動機機腳膠的減震系統不良。 如果還有問題就是其它結構上的問題，這個問題不大，但不好處理，很麻煩的，退一步說的話，這個問題在
提問者：yrmw11342013-01-15
一是凱越電腦程式設置過低，一般低于800轉，就有很大機率造成發動機抖動。二是由于第一個原因造成發動機機腳膠過早老化，最明顯的狀態就是副駕駛座位都會抖動得震動，就換一個可以...
提問者：sacred_ex2013-07-02
你好！高速時加油門抖動，一般是由于發動機抖動導致的。建議你檢查一下發動機點火性能，同時建議你清洗一下噴油器就可以了。如果還是查不出問題，建議以下排查：四輪定位，胎壓，尤其是懸掛；檢查底盤，包括護板了，減震膠墊等；是不是汽
提問者：alitarighi2016-01-19
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。 油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放松。踏放油門踏板時，用力要柔
提問者：qtr04222013-07-10
