提問者:mjx2342016-09-20 00:00
這種情況最好將發動機轉速提起來以后在慢抬離合,有上行趨勢以后再松剎車,然后加油就行了。
回答者:rszxxx2016-09-22 00:00
不會的,沒那么嬌氣,我是新手的時候每次上坡都害怕,而且最怕停坡道了。半坡技術玩玩練好了。我建議你配合手剎,離合抬起有一點點 點頭多加點油慢放手剎就好了。 另外霍頓的發動機是90年代的產品經歷接近20年,皮實耐用沒那么嬌
提問者:iqlob9592013-06-15
是P檔鎖響,因為在上坡時P檔鎖在車輪的作用下有一阻力,再入D時要克服此阻力,所以會產生機械的響聲。正常的,建議你在半坡停車侯先拉手剎,再入P位就沒事啦
提問者:xue8887582013-06-30
兩種方法都可以,但最好是用手剎起步,簡單、安全、可靠。
提問者:ejhyv2015-02-26
松剎車前拉住手剎,然后松腳剎繼續拉住手剎1秒,再踩油門過程中送手剎,要是再溜車你找我 58車>>
提問者:zyf18clo2014-06-25
自己的車,怠速比學車時的教練車要低,教練車是怕容易熄火,怠速調得較高,但那樣費油,自己的車一般不會調那么高的怠速。你在抬離合至車抖時可以加點油,不要等到完全放開離合才加油,也就是加油的狀態下找到半離合的感覺。尤其是較陡的
提問者:sunraising2013-06-12
需要的。大致過程如下:當車輛在坡底時,熄火狀態下準備爬坡可掛上爬坡檔。車輛在半坡,如果車輛打不著火,可以拉緊手剎,在準備起步時,慢慢抬起離合,然后松開手剎的同時加上油門。注意在半坡起步時,如果離合抬的過快,油門沒有跟上,
提問者:yukimurasaki2016-04-18