如果發(fā)動機冷車運轉(zhuǎn)時怠速不穩(wěn)，易熄火，但熱車后怠速運轉(zhuǎn)基本正常，其原因通常有以下幾點: 在冷車時附加空氣閥沒有開啟或開度太小，使發(fā)動機冷車時怠速轉(zhuǎn)速太低而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 在發(fā)動機冷車時怠速控制閥故障，開度太小，使發(fā)動機冷
油箱里的汽油泵老化故障，給油壓力不穩(wěn)定。所以油門反應(yīng)變慢，給不到油。趕快去換吧。200元以內(nèi)可以搞定。
如果蓄電池沒有問題的話，建議做以下的檢查維修： 1.有可能是油路過臟，清洗節(jié)氣門、進氣道、噴油嘴和清除發(fā)動機積碳； 2.有可能是點火系統(tǒng)的問題，比如火花塞，缸線或分電器出現(xiàn)故障導(dǎo)致發(fā)動機運行不穩(wěn)等情況；
你好，你這個情況我家的車也遇到過，我家是一輛開了7、8年的北斗星，咨詢過專家后，才知道這是冷啟動造成的，也就是說缸壁摩損太過嚴重了，后來專家讓我做了個引擎保護，加了個新能量引擎保護劑，開始用過后就發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象好轉(zhuǎn)了很多，
你好: 從你提供的信息中只能看出,你的愛車是新的,冷車啟動，怠速不穩(wěn)，甚至熄火,以及電腦還重新排了,師傅幫我該清洗的都清洗了什么,是油路么?還是節(jié)氣門、噴油嘴. 我想再問一問:㈠你的愛車是什么牌的
汽車打 不著車、冷、熱車發(fā)動機啟動不了、怠速不穩(wěn)、加油熄火、油耗增高等現(xiàn)象的主要原因如下： 1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10V以下，建議更換。如在11V左右，勉強使用；要做好
您好，建議您到就近的4S店做一個檢測。如果您保養(yǎng)及時的話，遇到這種情況一般先拆檢怠速步進電機，清洗節(jié)氣門，有可能是空氣通道積碳過多。再另外補充一點，使用解碼器，讀取系統(tǒng)是否儲存故障碼或讀取數(shù)據(jù)流，如果有異常數(shù)據(jù)值，解決起
每次在早晨啟動馬達著車時，必先打開點火開關(guān)5秒鐘左右，讓燃油泵有幾秒鐘的預(yù)工作，這種方法有助于冷車啟動順利。 使用專業(yè)人士的語言來說就是：“在冷啟動打火時候轟油才能啟動，熱車以后滅車在打火就能啟動了，不用轟油。這種現(xiàn)
可能是換新的皮帶不配套
檢查油管！
踏板摩托車熱車怠速熄火或冷車啟動不能怠速總要自己熄火，可能因化油器混合氣調(diào)整不當、點火線路故障、油路堵塞、火花塞問題、氣門間隙不當?shù)取Ｐ铏z查調(diào)整化油器混合比、清理空濾和化油器、檢查火花塞及點火線路、調(diào)整氣門間隙等。同時，注意摩托車長期擱置易虧電，需保持電量充足。化油器的2113混合氣較稀的原因，把混...
冷車啟動怠速不穩(wěn)可能是由于氣缸燃燒室和活塞積碳過多、節(jié)氣門積碳過載等因素引起的。氣缸和活塞的積碳導(dǎo)致壓力不足，尤其在冷啟動時更為明顯，隨著車輛穩(wěn)定運行后問題逐漸消失。節(jié)氣門積碳則可能導(dǎo)致卡頓、怠速不穩(wěn)及功率下降，需定期清理以保障行駛性能和燃油效率。總之，為確保車輛穩(wěn)定運行，定期清理積碳和維護相關(guān)部件...
通過故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號錯誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問題、ECU內(nèi)部程序錯誤等原因引起。經(jīng)過對車輛進行測試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問題。維修過程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標準值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗，才能有效...
一輛行駛里程約11萬km的東風雪鐵龍車輛出現(xiàn)了冷車啟動后怠速不穩(wěn)的問題。經(jīng)過使用診斷儀對發(fā)動機控制單元進行故障讀取和參數(shù)測量檢查后，發(fā)現(xiàn)怠速調(diào)節(jié)步進電機故障，可能是由于步進電機被污染導(dǎo)致。經(jīng)過清洗和更換相關(guān)元件后仍未解決問題，最終確認是由于發(fā)動機控制單元內(nèi)部控制線路故障所致。更換新的發(fā)動機控制單元總...
冷車啟動時怠速高且不穩(wěn)，通常是因為發(fā)動機電腦為快速升溫而增加燃油噴射量，導(dǎo)致怠速初期偏高，一般在950-1300轉(zhuǎn)。隨著溫度上升，怠速會恢復(fù)正常。若怠速持續(xù)不穩(wěn)，可能因進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、濾清器堵塞、噴油器故障、怠速調(diào)整不當、火花塞不良或空氣流量計故障等。需檢查相關(guān)系統(tǒng)并修復(fù)異常。冷車怠速高是...
摩托車在冷啟動時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的現(xiàn)象，通常與進氣系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)或點火系統(tǒng)的問題有關(guān)。點火系統(tǒng)尤為關(guān)鍵，因為它直接影響發(fā)動機的運行。點火系統(tǒng)的核心部件包括火花塞和點火線圈。火花塞負責產(chǎn)生電火花以點燃可燃混合氣，而點火線圈則提供必要的電壓。隨著使用，火花塞的電極間隙可能會增大，導(dǎo)致點火能量減...
捷達車冷車啟動怠速不穩(wěn)喘氣可能因各缸工況差異、發(fā)動機低溫或汽油燃燒不充分導(dǎo)致。各缸火花塞點火間隙不同影響怠速穩(wěn)定性；低溫下發(fā)動機點火能量降低，動力輸出不足；汽油燃燒不充分則導(dǎo)致動力供應(yīng)不足。可通過更換火花塞、多次點火或適度踩油門等方式嘗試解決，若問題持續(xù)，建議前往4S店檢修。【太平洋汽車】發(fā)動機點火...
寶馬X5在冷車啟動時怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動機內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門和空氣流量計的積碳可能導(dǎo)致信號錯誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會影響點火啟動時間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車啟動時怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問題，建議定期清理發(fā)動機積碳，特別是節(jié)氣門和空氣流量計，并...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機車型，最近晚上下班時發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴重，甚至熄火。更換怠速馬達后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
解決早晨第一次打火怠速不穩(wěn)的方法車輛冷啟動時怠速不穩(wěn)可能是由于空氣閥未開啟、控制閥故障或油品質(zhì)量問題所致。對于早晨第一次打火怠速不穩(wěn)的情況，需檢查空氣流量計和電路是否出現(xiàn)問題，清洗節(jié)氣門，修復(fù)進氣管漏氣等。熱車對行駛狀態(tài)有影響，冬天熱車時間更長。文章口語化、邏輯清晰，內(nèi)容權(quán)威、優(yōu)質(zhì)，符合百度top1...
總結(jié)內(nèi)容：汽車冷車啟動時怠速高是正常現(xiàn)象，主要是為了快速提升發(fā)動機水溫。然而，如果怠速不穩(wěn)，可能涉及進氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、機械結(jié)構(gòu)等多個方面的問題。如進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力不足、空氣濾清器堵塞、噴油器問題、怠速調(diào)整不當、火花塞工作不良等。正常情況下的發(fā)動機進氣量需嚴格限定，任何泄露或控制問題都可能導(dǎo)致...
摩托車在冷車啟動時，如果出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和容易熄火的情況，可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統(tǒng)的問題，如空氣濾清器過臟，可能導(dǎo)致進氣不足，從而引發(fā)怠速不穩(wěn)和熄火。這時，檢查并清理或更換空氣濾清器是必要的。其次，化油器過臟或堵塞也是一個常見原因。如果汽油濾芯長時間未更換，油質(zhì)變差，可能導(dǎo)致化油器噴油孔堵...
捷達車冷車啟動時怠速不穩(wěn)喘氣可能由以下原因?qū)е拢?.供油系統(tǒng)問題，如油壓不穩(wěn)定或汽油濾清器堵塞，需更換濾清器；2.發(fā)動機機腳墊老化，導(dǎo)致汽車抖動加劇；3.發(fā)動機內(nèi)積碳過多，影響動力和穩(wěn)定性，需清洗內(nèi)缸。建議及時檢查并解決這些問題，以保證車輛正常運行。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
新車奇駿冷車啟動怠速不穩(wěn)的原因主要包括節(jié)氣門積碳過多、進氣歧管或閥門泄露以及配氣故障。奇駿的外觀設(shè)計采用家族經(jīng)典語言，具有倒梯形前進氣格柵和星艦式LED前大燈。在安全配置上，奇駿配備了ABS制動防抱死系統(tǒng)、BA輔助剎車制動系統(tǒng)、EBD電子制動力分配系統(tǒng)和智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)，新款還增加了高穿透力霧燈，...
寶馬車冷車啟動怠速不穩(wěn)可能由積碳過多或節(jié)氣門和空氣流量異常導(dǎo)致。積碳問題可通過清洗節(jié)氣門、空氣流量計和發(fā)動機燃燒室解決。節(jié)氣門和空氣流量異常需檢查維修，以確保汽車正常運行。定期清洗和檢查是預(yù)防此類問題的關(guān)鍵。汽車積碳過多：寶馬n55冷車怠速不穩(wěn)的原因是節(jié)氣門、空氣流量計積碳過多。或者是氣缸燃燒室、活...
冷車啟動時怠速不穩(wěn)，主要原因包括進氣歧管或閥門泄漏，導(dǎo)致進氣量異常，混合氣過濃或過稀，影響燃燒；以及節(jié)氣門和進氣道積垢過多，空氣通道截面積變化，控制單元無法精確控制進氣量，同樣導(dǎo)致混合氣異常，燃燒不正常。常見問題有進氣歧管墊子老化漏氣、進氣歧管破損，以及節(jié)氣門積炭和進氣道油污、積炭。解決這一問題，需...
摩托車在行駛過程中，如果出現(xiàn)掛入1擋后猛加油門會熄火，或者掛入2擋后提速不順暢，尤其是在低速擋上坡時感覺動力不足，這些情況很可能是由于離合器磨損嚴重導(dǎo)致的。離合器是摩托車上一個非常重要的部件，它的作用是連接或斷開發(fā)動機與變速箱，使摩托車能夠順利換擋和起步。隨著使用里程的增加，離合器片會出現(xiàn)一定程度的...
別克凱越冷車啟動困難可能是由多種原因引起的。首先，進氣系統(tǒng)漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、噴油器霧化不良或堵塞、怠速調(diào)整不當、火花塞故障、空氣流量計故障等都可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。其次，發(fā)動機冷啟動時，附加空氣閥開度不足、怠速控制閥失效、水溫傳感器故障或噴油器霧化不良等問題也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)，甚至熄火。...
汽車冷車啟動怠速不穩(wěn)的原因主要包括節(jié)氣門積碳和火花塞問題。節(jié)氣門積碳或機油會導(dǎo)致進氣量不穩(wěn)定，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，產(chǎn)生抖動。進氣道過臟也會影響啟動。而火花塞積碳或性能下降會導(dǎo)致火花弱，影響汽車性能，甚至出現(xiàn)“缺火”癥狀。因此，清洗或更換火花塞，以及清洗節(jié)氣門是解決這一問題的有效方法。節(jié)氣門積碳：進氣道...
寶馬1系冷車啟動怠速不穩(wěn)的可能原因包括節(jié)氣門、怠速閥等積碳過多，燃油壓力低或噴油嘴工作不良，以及點火系統(tǒng)性能不佳。進氣系統(tǒng)異常如泄露，或噴油系統(tǒng)誤判導(dǎo)致噴油量異常、噴油嘴堵塞，均可能引發(fā)怠速不穩(wěn)。因此，在出現(xiàn)此類問題時，需對進氣系統(tǒng)和噴油系統(tǒng)進行細致檢查，及時清理積碳、修復(fù)泄露、調(diào)整燃油壓力、清洗或...
