提問者:墨香中隊2013-08-09 00:00
有沒有調(diào)取數(shù)據(jù)流看看在2000r/min以上的工況時的噴油脈寬與同工況下的正常值比較?(節(jié)氣門清洗了,怠速馬達也換了)如果差異偏大建議臨時更換ECU試試!我在吉利自由艦車型中遇到個別案例類似,更換ECU問題解決!
回答者:匿名網(wǎng)友2016-08-09 00:00
怠速控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速高于期望值分析:若有真空泄漏,發(fā)動機控制模塊就有可能增加噴油量,從而導(dǎo)致怠速過高若關(guān)不嚴(yán),則應(yīng)檢查節(jié)氣門是否因積碳卡住或是節(jié)氣門拉鎖過緊等若檢測到的溫度比發(fā)動機實際溫度高,就會增加噴油量,導(dǎo)致怠速過高。檢
提問者:gengorange2014-11-06
不是的。實際上這個現(xiàn)象就是空檔時發(fā)動機速度猛轉(zhuǎn)現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)術(shù)語叫“飛車”現(xiàn)象,指發(fā)動機在某些情況下突然出現(xiàn)速度竄升的現(xiàn)象,其中包括換檔時飛車現(xiàn)象。 有多種原因,需視情況具體處理。4S店說是正常的現(xiàn)象是一般是托辭,有可
提問者:chen8244948842013-06-18
別克凱越變速箱的飛輪比較重,能儲存較多能量。也就是說在你換空檔時,飛輪在突然失去負(fù)載以后,仍然有能量驅(qū)動曲軸加速,而轉(zhuǎn)速表檢測的就是曲軸的轉(zhuǎn)速,所以就會出現(xiàn)這種情況。試著在要換檔前適當(dāng)減小油門,就會大大緩解這個問題。
提問者:indoctrinate2013-06-20
怠速這個轉(zhuǎn)數(shù)就合適.
提問者:yfhyhjc242013-11-10
首先確認(rèn)故障現(xiàn)象。起動發(fā)動機后,發(fā)動機的怠速轉(zhuǎn)速為1200 r/min 左右,而且發(fā)動機故障燈點亮。連接TECH2 讀取發(fā)動機系統(tǒng)故障代碼,儲存有故障代碼P0507一一發(fā)動機怠速高。經(jīng)詢問客戶得知,該車怠速轉(zhuǎn)速一般在
提問者:wsap386tj2013-12-03
尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的,尤其在低溫狀態(tài)下,發(fā)動機電腦會控制進入高怠速轉(zhuǎn)速,隨著水溫上升,怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高,應(yīng)當(dāng)檢查一下發(fā)動機的真實轉(zhuǎn)速是多少,如果檢測儀測定轉(zhuǎn)速沒問題則應(yīng)檢查轉(zhuǎn)
提問者:VIP_05212013-10-08