凱越相關問題

• 凱越怠速控制系統轉速高于期望值

  怠速控制系統轉速高于期望值分析：若有真空泄漏，發動機控制模塊就有可能增加噴油量，從而導致怠速過高若關不嚴，則應檢查節氣門是否因積碳卡住或是節氣門拉鎖過緊等若檢測到的溫度比發動機實際溫度高，就會增加噴油量，導致怠速過高。檢

  提問者：gengorange2014-11-06

• 別克凱越換擋及脫檔轉速不下降反而繼續上升甚至猛升的問題！

  不是的。實際上這個現象就是空檔時發動機速度猛轉現象，業內術語叫“飛車”現象，指發動機在某些情況下突然出現速度竄升的現象，其中包括換檔時飛車現象。 有多種原因，需視情況具體處理。4S店說是正常的現象是一般是托辭，有可

  提問者：chen8244948842013-06-18

• 別克凱越三廂1.5排量怠速時900轉速高不高

  你所謂的高不知是多高。我的冷車啟動時1100轉左右，熱一會兒就降到800了，這應該是正常現象吧！

  提問者：CelestLuvLZX2014-07-09

• 拔空擋或者換擋空間轉速上升二三百轉，怠速馬達換過了，操作正確，不是新手，別克凱越 有誰知道什么問題

  別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲存較多能量。也就是說在你換空檔時，飛輪在突然失去負載以后，仍然有能量驅動曲軸加速，而轉速表檢測的就是曲軸的轉速，所以就會出現這種情況。試著在要換檔前適當減小油門，就會大大緩解這個問題。

  提問者：indoctrinate2013-06-20

• 別克老凱越怠速的問題

  有沒有調取數據流看看在2000r/min以上的工況時的噴油脈寬與同工況下的正常值比較？（節氣門清洗了，怠速馬達也換了）如果差異偏大建議臨時更換ECU試試！我在吉利自由艦車型中遇到個別案例類似，更換ECU問題解決！

  提問者：墨香中隊2013-08-09

• 凱越手動擋怠速偏高怎么回事

  尊敬的用戶啟動瞬間怠速高是正常的，尤其在低溫狀態下，發動機電腦會控制進入高怠速轉速，隨著水溫上升，怠速會回到正常水平。您提到的正常怠速和以前比有些高，應當檢查一下發動機的真實轉速是多少，如果檢測儀測定轉速沒問題則應檢查轉

  提問者：VIP_05212013-10-08