提問者：a6303370602013-07-01 00:00
大家說說這幾輛車得性能 價格，舒適方面。
克魯茲外形比較時尚功能配置上豐富一些，比如無鑰匙啟動、自動恒溫空調(diào)、7寸多功能顯示器等，中控臺做的也很漂亮，隔音比較好，但據(jù)說自動擋由于調(diào)教不是很到位再踩下油門后動力傳遞可能會稍慢，不知道手動擋如何。至于福克斯，確實很不錯，底盤用的是沃爾沃s40的，很扎實，安全性很好，動力輸出也不錯，個人感覺坐在里面比克魯茲空間大，折疊車鑰匙跟人感覺很不錯，后視鏡加熱很實用，但是個人認為最大的弊病是儀表盤中間的顯示器是純英文的，比較不方便，中控臺做的一般，沒有現(xiàn)在比較主流的多更能顯示器，但是日常需求都能夠滿足。其實當時我要買車時也是在克魯茲和福克斯之間徘徊不定，呵呵，兩輛車各有利弊，最后還是買的福克斯，個人還是比較信任福特的，而且現(xiàn)在馬路上的福克斯很多，說明這車還是比較皮實的，被大家認同。至于豐田新威馳，跟人認為日本車很垃圾，所以不涉及，見諒，呵呵。買車畢竟是自己用，而且也算比較大的開銷，所以還是要買自己喜歡的車型配置，挑好了再定，別著急，別讓自己后悔，呵呵。
回答者：ykqn2010022016-07-01 00:00
作為天津一汽豐田的開山之作，威馳(T-1)一直是豐田在中國的入門車型。從當年接近20萬元的封頂價，到現(xiàn)在9.49萬元的起步價；從國產(chǎn)豐田品牌形象的樹立，到現(xiàn)在價格品質(zhì)比的殺手，豐田的策略無疑是成功的。 這部
提問者：zjn1522013-06-16
三廂的A0級車市場空間并沒有想象中的那么大：鋒范、207、新威馳、勁翔、POLO進取，看它們1月份的銷量，除了鋒范和樂風賣出超6000輛外，其余都平平，長安馬自達2三廂兩廂加一起才賣出640輛，排除為新嘉年華讓路產(chǎn)能讓路
提問者：2013-04-29
一般都可以升級的， 不過有顯示也不準的，不如自己裝個小熊油耗App記錄一下，除了看自己的油耗，還能和其他車友比較，是高是低一目了然。
提問者：a3289513632015-06-09
跟你的駕駛習慣有關(guān)吧，不知你以前的是什么車多大排量的，我的是威馳1.5現(xiàn)在據(jù)我自己測算，我的百公里7個左右，不算很低，但是也在接受范圍內(nèi)。切記猛加油猛踩剎車，保持一個不快不慢的勻速行駛，對自己安全也對別人安全同時又可以起
提問者：星辰中的星星Z2013-09-22
從經(jīng)濟實惠角度考慮那肯定是花冠了，空間較新威馳來說稍大些，保有率高，而且久經(jīng)沙場這么多年，維護成本不是很高，如果有家庭了就建議買這個。新威馳剛出道，外觀較花冠來說年輕不止一個檔次，高科技產(chǎn)品比花冠新鮮......如果你還
提問者：yct_feng2014-05-28
新威馳導入的VVT-i發(fā)動機與原來的8A和5A發(fā)動機相比，在燃油經(jīng)濟性、環(huán)保性和動力性上都有極大改善和提升，使威馳的性價比發(fā)揮到極至。至此，一汽豐田旗下包括CROWN皇冠、REIZ銳志、COROLLA花冠、PRIUS普銳
提問者：減肥記錄小號2017-01-15
